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BUICK ENVISION
测试地点:中国·宁夏回族自治区·中卫市
上海通用别克昂科威
在昂科雷、昂科拉之后,别克终于迎来了“昂氏三兄弟”中的
昂科威。作为别克目前惟一的一款中级SUV车型,昂科威被赋予
了比其他“两兄弟”更高的使命
文、摄影/马爽@我是马小陆
坦白说,我并不是一个美系SUV的“脑些已经成为主流的科技配置,昂科威的前进气
残粉”,更像是一个“高级黑”。因为,美格栅智能关闭系统则激发起了我的浓厚兴趣。
系SUV在我海马体中的优点仅仅存储了一个这套智能系统可以在车辆启动后自动关闭进气
“大”字。反而缺点却占据了更多空间,例如格栅,使发动机更快达到适宜的工作温度。当
粗糙的设计、暴躁的动力、操控不精确以及油车速超过60km/h后,且水温低于风扇开启温
耗太高......但是,本次试驾的别克昂科威却让度时格栅将会自动关闭以减少风阻,降低油
我对美系SUV的“偏见”有所改观。耗。尾部的设计也非常独具匠心,保留诸多之
由美国通用、欧洲通用、上海通用以及中前ENVISION概念车的风格。只是镀铬条贯穿
国泛亚设计团队合作开发的昂科威,在整车的尾灯的设计我个人并不喜欢。虽然,厂家在
设计制造、底盘的调校以及动力系统的输出上 WorkShop时一再强调昂科威在车身尺寸方面
综合了以上部门的不同优势,以至于昂科威包的绝对优势,尤其是超越同级的2750mm轴距
含了美系车型的大气、欧系车型的细腻设计和表现。但是这在我看来却不足为奇,因为作为
节能优势以及中国本土化的使用****惯。一辆美系SUV,优越舒适的空间是最基本的。
一改往日粗犷风格配置丰富,性能卓越
第一眼见到昂科威,如果不是进气格栅进入车内,昂科威的内饰更是让我大吃一
上那银晃晃的三块盾牌提醒着我这是一辆别惊,这绝对不是传统美系SUV车型的那种“简
克,我绝对不会相信这是一辆美系SUV。车身陋Style”。360度一体式环抱座舱设计以及略
线条柔和且细腻的昂科威一改往日美系SUV那微向驾驶者倾斜的中控台和非对称的中控设
臃肿的外形和粗犷的线条,让我眼前一亮。采计,诠释了昂科威以驾驶者为中心的设计理
用家族前脸式设计让昂科威从前面看起来更像念。而且,相比通用系其他车型,大量皮革材
是加高的君越,全新设计的鹰嘴式前大灯内部料代替了原有的塑料件,提升了内饰的豪华
集成了LED,并且配备AFS随动转向功能。同感。真皮座椅内部填充物非常厚实、包裹性极
时还配备HBA智能远光灯功能,在特定情况下佳,12向电动调节的前排座椅,即便是一个
可自动控制远近光灯的切换。不过,相比这处女座的人也能够调节到最佳乘坐姿势。带有
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中级SUV市场中德系、日系“面孔”早已让多数中国
消费者患上了“审美疲劳”,新面孔的出现往往会让人印象更加深刻
ANC主动降噪功能的Bose音响系统让旅途更心。因为这款变速器和凯迪拉克上的那套并无连杆悬架调校偏舒适,为车辆提供充足的支撑
加静谧,新一代车载互联则让旅途更欢乐。关系,而是采用了别克全新6挡DSS智能启停力和回弹力,应付日常路面中绝大部分的颠簸
值得一提的是,在主动安全配置方面昂科自动变速器。相比前者,该款变速器挡位选择自然不在话下。重新调校的发动机扭矩输出范
威的配置也很