中国汽车产业向越南技术转移风险.pdf

中国汽车产业向越南技术转移的风险研究要摘中国一东盟自由贸易区是世界上三大经济合作区域之一并惠及了亿人口以及个国家。越南作为我国东盟的重要合作伙伴之一,保持持续较高经济增长率,年人均锏涝#崭粘车产业确保收益的基准线美元,其未来最具投资前景的领域为汽车产业。从上世纪九十年代越南逐渐开放汽车市场以来,承诺针对从中国进口汽车商品给予一定关税优惠待遇,我国汽车企业陆续向其输出汽车和摩托车成品,并于最近几年展开技术转移的大规模攻势,众多自主品牌在越南市场上已经获得一定的席位。作为广西千亿元产业之一的汽车产业利用广西在中越合作中的独特区域优势,逐步推进与越南技术转移的进程,年广西对越南出口汽车产品的贸易总额为同期对外汽车产品出口总额的四分之三。鉴于此,本文在前人研究基础上,从中国作为技术输出国的角度出发,研究我国汽车产业以及广西汽车产业向越南技术转移的现状,分析我方在转移过程中所面临的主要风险及其影响因素,识别政策风险、市场风险、技术风险、投资风险等随着转移进程的变化方向,并以力帆和上汽通用五菱为例进行实证研究,最后提出我国汽车产业向越南技术转移的风险防范建议。关键词:中国一越南汽车产业技术转移风险
蚐Ⅵ鷌鰁锄,Ⅵ锄Ⅵ,独币..Ⅳ匝鰁Ⅵ賄.,雅,巧.,,’瑃,,Ⅱ
呻;时.Ⅵ琣鰁籥琺痵瓵.,仃;
第滦髀研究意义完备的知识产权制度为依托,及中国一东盟经济圈的各种优惠政策为支撑,中国汽车企的第一大贸易伙伴,据此双方贸易潜力可见一斑,随着中国一东盟自贸区相关政策的落本研究课题出自导师洪军主持的项目:《中国一东盟技术转移中的知识产权问题研究》。越南汽车工业起步较晚,自从上世纪九十年代开始越南政府开始引进外资重点发展汽车工业,并获得了较大的发展和进步。在规模方面,越南国内共有嗉移灯笠担家越南与国外合作的汽车生产企业占据较大市场份额,冶竟底樽吧笠担尚无具备自主创新能力的品牌。在需求量方面,根据越南汽车工业发展战略,,年达到蛄荆荽送撇猓越南平均每年的汽车销量应该在万辆以上中国汽车企业目前在越南市场上已有一定进展,中国重汽、力帆、吉利、奇瑞等涉及载货车、商用车等各种车型的企业,与越南当地汽车企业建立了合资企业、销售协议。年越南汽车市场上,由于中国品牌载货车的良好信誉,商用车的销量也达到辆,比年增长了倍口暝侥先婵7牌凳谐。市硗馍潭雷势笠党闪汽车和摩托车销售公司,以越南国内的快速增长的需求量、陆续开放的市场环境、逐步业将在越南市场上拥有较为广阔的发展空同。广西在中越合作中具有独特的区域优势,广西离越南海防最近的水路仅@铮有龅厥械个县边境与越南亟唤纾呔诚叱ごɡ铩!豆裨汗赜进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确指出要加快建设并完善与东盟合作平台,拓展合作领域,扩大合作范围,创新合作机制。过去十年,越南一直是作为广西实,广西与越南的合作也将进一步深化。广西的汽车制造业在越南已有一定探索和实践,早期出口产品以摩托车及零部件为主,越南采取限制措施后,柳州五菱、玉柴等大中型企业主要向越南出口轻、中型汽车。多年来广西汽车产业技术转移一直以越南市场为主,据国研网汽车行业运行数据,年广西对越南出口汽车产品的贸易总额曾经达广西大掌硕士掌位论文中国汽车产业向越南技术转移的风险研究
雞建立了用于技术发达国家与发展中国家之间技术转移活动的动态线性模型,深入被对方模仿以致逐渐消退的风险肺嘶妊д咛岢鲆桓龌谖漳芰Α要原因“狄等人比较了美国九个向亚洲采取直接投资方式转移的高新技行为及价值所导致的蕖F浯卧蚴枪赜诮ḿ际踝R品缦樟炕难芯浚喝毡狙д逰血国内外研究现状啊衄把拥有权利接近关键信息的员工泄蕹作为企业关键知识泄漏的一个重到同期对外汽车产品出口总额的四分之三聆鉴于此,本文研究展开是按照三个层面进行展开的:第一层面为研究中国向越南汽车产业技术转移的现状,分析分析转移过程中的风险类别以及影响因素,探索政策风险、市场风险、技术风险以及投资风险等各类风险的识别方法,描绘出技术转移总风险的变化趋势。第二层面为研究广西向越南汽车产业技术转移的现状,并以上汽通用五菱为例进行风险识别分析。第三层面为,根据上述对风险类别、风险因素及风险识别的研究提出中国汽车企业在越南市场内技术转移风险防范对策。.庋芯肯肿国外关于国际技术转移的研究大致为两个方向,一方面是关于影响国际技术转移风险类别及影响因素的研究;另一方面则是关于将国际技术转移风险量化的研究。首先是关于国际技术转移风险及因素的研究有:甅曲等学者通过对澳大利亚英凯特双体船公司在与中国船舶工业集团合作的造船技术转移案例分析后得出,技术提供方会面临着构成企业竞争优势的独特资源以及技能规范可能会随着合资的知识获取以及绩效能力三者为一体的循环模型,并选取越南龉屎献势笠底魑Q本进行实证研究,知识