塔吊附着验算及技术参数.doc

塔吊附着验算
一、工况资料
1、塔吊资料
M900D塔吊在进行附墙附墙架结构设计时,以塔身高度56m,两道附墙间距不小于18m,悬臂高度不大于40m的情况,考虑:
⑴塔吊自重荷载;
⑵工作吊重荷载;
⑶风荷载;
⑷动态工作吊重的荷载;
根据塔吊厂商提供的资料,FAVCO公司提供的M900D塔吊的荷载取值如下表:
表 2-1 塔吊荷载
工作状态( in service)
非工作状态( out of service)
风速
风速
89t
82t
320t
20m/s
116t
68t
237t
56m/s
表中为上层附着水平力,为下层附着水平力,为竖向荷载。
2、荷载取值
1)竖向荷载:内爬塔吊四爪支于钢梁上,一般情况下取V/4(V为塔吊最大竖向荷载);
2)水平荷载:塔身与钢梁通过顶块顶紧接触连接,塔身受水平力时可假定支撑架只有一侧受力,另一侧与顶块松开,
塔吊90度反方向吊装(F=H2/2或H1/2)
塔吊45度反方向吊装(F= )
水平荷载分布宜取塔吊吊臂分别在0度、45度、90度、135度和180度等各种状态工况。
取最不利F=H2/2或H1/2

表中H1为上层附着水平力,H2为下层附着水平力,V为竖向荷载。验算支撑架时,恒载为支撑架自重,;活载为塔吊荷载,考虑到冲击、振动、塔机安装就位后的垂直度偏差及风载高度系数的影响等因素,。
H1 = ×116 = 174t
H2 = ×82 = 123t
V = ×320 = 480t
工况分析
工况1(H2+V)——工作状态,水平力H2垂直于墙面(背离墙面)
工况1 支撑架受力示意图
工况2(H2+V)——工作状态,水平力H2平行于墙面
工况2 支撑架受力示意图
二、支撑架及附着构件截面表
构件名称
第一阶段支撑架
第二阶段支撑架
材质
主梁
□ 400×1000×25×35
□ 400×1000×25×35
Q345B
次梁
□ 200× 300×20×20
□ 200× 300×20×20
三、验算
用MIDAS/Gen
1、工况条件1验算
计算模型
1)、刚度验算
DX
DY
DZ
X方向最大变形DX为0mm,Y方向最大变形DY为-,Z方向最大变形DZ为-,均在允许范围内。
2)、应力比验算

在此工况条件下满足规范要求,塔吊安全可行。
2、工况条件2验算
计算模型
1)、刚度验算
DX
DY
DZ
X方向最大变形DX为0。08mm,Y方向最大变形DY为05mm,Z方向最大变形DZ为-,均在允许范围内。
2)、应力比验算
结论:,此工况条件下满足规范、设计要求,塔吊安全可行。
如下图所示,采用两支撑箱型钢梁作为塔吊支撑措施:
二、验算
利用MIDAS/GEN 软件进行验算
1、荷载取值
塔吊:
工作状态( in service)
非工作状态( out of service)
风速
风速
89t
82t
320t
20m/s
116t
68t
237t
56m/s
上部自重(塔吊拆除前,92层钢柱承受上部荷载,由软件加载)
2、验算
计算模型
计算模型
DX最大位移-

DZ最大位移-

由此可以看出,施工过程,塔吊处于92层,,,满足设计规范,施工方案安全可行。
Favelle Favco的370R型塔机起重参数如下
幅度(m)
3
10
15

20

25

30
纯起重能力
(T)
18
18
18
18





M370R塔机主要构件清单
序号
构件名称
长×宽×高(m3)
数量
净重(kg)
说明
1
标准节
××
12
3970
2
回转支承
××
1
3200
3
回转齿圈
××
1
1764
不含驾驶室
4
机械平台
××
1
4300
5
驾驶室
××
1
1314
6
起升机构
××
1
4000
不含变幅钢丝绳
7
动力包