轨道交通工程监理监理实施细则内容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构(章): 专业监理工程师:总监理工程师(签字): (执业印章)日期: 目录1专业工程概况与特点 12、监理工作依据与工程质量验收规定 23监理工作的流程 34监理工作的控制要点 55、监理工作的方法和措施 66、监理工作主要内容 87、监理旁站工作内容方法和要求 88、监理记录表式 91专业工程概况与特点站为11m岛式站台地下两层车站。,车站净长约204m,。,。车站底板位于③-1粉砂夹粉土与③-2粉砂上,位于越江路和规划纬六路交叉口上方,沿规划纬六路东西向布置。车站主体采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用地下连续墙作为围护结构,地下连续墙厚度为800mm。站围护结构情况一览表见表1-1,导墙工程量见表1-2。表1--、) 《建设工程监理规范》GB50319-20132) 《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-20133) 《工程测量规范》GB50026-20074) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025) 《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版)GB50299-19996) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20157) 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-20128) 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20109) 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-201010) 国家及地方颁发的最新的强制行条文标准、规定、)轨道交通1号线一期工程站主体围护结构施工图2)轨道交通1号线一期工程站详细地质勘察报告3) 本工程建设监理合同及其附件4) 本工程施工承包合同5) 经审核同意的施工单位编制的施工组织设计6) 经审核同意的专项施工方案7) 其他工程文件3监理工作的流程事前控制监理项目部会审(专业监理工程师)资质审查设计交底检查施工准备工作方案审批监理交底签署开工令轴线、水准监理复核材料质量控制事中控制监理复核槽段定位钢筋绑扎监理检查验收模版制作监理检查(旁站),导墙的平面、高程位置决定了地下连续墙的平面、高程位置,因而,导墙施工放样必须准确无误。(1)平面测量控制在对提供的平面控制点复核的基础上,对导线、轴线基准控制点定期进行复核,必须根据原点坐标对外围闭合导线、轴线基准控制点进行复核、调整。需要指出的是,本次导墙施工外放100mm,进行导线、轴线复核时应考虑外放量。(2)高程测量控制对施工单位布设的围墙下闭合水准控制点通过已知高程点进行联测复核,复核要求后通过该水准点对导墙的高程进行测量,并与施工单位测量结果进行对比,对偏差超过规范要求的点位重新进行测量。,挖掘机作业时必须有专人旁站监督施工,碰到地下管线时须用人工将其小心挖出,并做好标志。对于已废弃的雨、污水等管道,在铺设混凝土垫层前必须将其所有出口封堵严实,避免连续墙施工时大量泥浆从下水管道渗漏,造成环境污染和连续墙施工土体坍塌的质量事故。,水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接,且将接头凿毛冲刷。,内边立钢模。模板施工过程中监理应重点控制模板垂直度、平整度、拼缝间隙,尤其是应检查转角处模板拼缝处理措施是否到位。本工程导墙宽度较地墙设计宽度外放5cm,在模板验收中应分段多次测量导墙两个内模净宽,确保两侧导墙间距符合设计及方案要求。砼浇筑前做好混凝土原材料控制,重点对混凝土强度等级、配合比、方量进行核查,对坍落度及时进行现场测试,并对现场试件留置进行见证并配合施工单位及时完成相关试件送检工作。,应督促施工单位在导墙沟
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