国际贸易运输与保险 PPT课件国际贸易运输与保险16.ppt

第十六章伦敦保险协会海运货物保险第一节协会货物保险条款简介在中国的国际贸易中,进出口货物的保险通常采用中国保险条款。但应国外商人的要求,也可以采用国际保险市场上通用的伦敦保险协会货物条款,简称“协会货物条款”(InstituteCargoClauses,ICC)或对方国家的保险条款。长期以来,“协会货物条款”在国际保险市场上应用十分广泛,并具有深远的影响。1一、协会货物保险基本条款英国“协会货物条款”最早制定于1912年,它是为了补充、修正沿用已久、内容陈旧、用语古老过时的“船、货保险单”(,1779)而制定的。为了适应不同时期法律、判例、商业、贸易、航运等方面的变化和发展,“协会货物条款”经常进行修订和补充。进行了修订,并自1982年1月1日起在伦敦保险市场上开始使用。21983年4月1日起改用新的海上保险单格式(TheNewMarinePolicyForm或TheLloyd’sMarinePolicy)和新的“协会货物条款”(InstituteCargoClauses,1982,ICC1982)。新的海上保险单与“协会货物条款”配合使用。2009年,1982予以修订。ICC2009扩展了保险责任,对保险人援引免责条款作出了一定的限制,对条款中易于产生争议的用词作出了更加明确的规范。新条款中的文字、结构等也更加简洁、严密,便于阅读和理解。3“协会货物条款”(ICC2009)具有下列特点。(一)主要险别条款的名称改用英文字母表示(二)承保责任采用“列名风险”和“一切风险减除外责任”两种方式(三)取消了“全部损失”与“部分损失”的划分(四)结构统一,体系完整,语言简练(五)险别的差距扩大,险别的划分容易4二、ICC2009的主要变化2009年1月1日版本的伦敦协会货物条款(2009),1982相比较有以下几点变化。(一)除外责任条款取消了副标题(二)用词更加准确(三)条款表述更加清楚(四)除外责任变化较大(五)扩展了保险责任起讫的期限(六)“航程变更”的变化(七)扩大了被保险人的范围5第二节协会海运货物保险条款的承保风险一、ICC2009(A)、(B)和(C)。(A)、(B)和(C)的承保风险(参见教科书)6二、ICC2009(A)、(B)和(C)的承保风险(一)ICC2009(A)的承保风险如前所述,ICC2009(A)对其承保风险的规定采取“一切风险减除外责任”的方式,并未列举具体承保风险的名称。因此,只须弄清楚它的“除外责任”,便不难理解其所承保的风险及其含义。7(二)ICC2009(B)和(C)2009(B)和(C)对承保风险的规定采取“列明风险”的方式。这种方式对被保险人来说,承保风险十分明确、肯定,便于被保险人(或投保人)选择适当的险别;对保险人来说有利于处理保险索赔。但这些承保风险,按其适用原则的不同,又可分为两大类::只有当此类承保风险是导致保险标的(货物)灭失或损害的近因时,保险人才予以赔偿。:此类承保风险不适用近因原则,只要保险标的(货物)的灭失或损害可“合理归因于”这些承保风险,保险人即负赔偿责任。2009(B)和(C)所承保的风险,按适用原则的不同列表,以利对比。(参见教科书)9第三节协会海运货物保险条款的除外责任一、ICC2009(A)、(B)和(C)。(A)、(B)和(C)除外责任(参见教科书)10