远程控制复习资料.doc

课堂练****一一个完整的远程控制系统由那几部分组成?画出结构图。答:遥控、遥信和遥测。远动系统的主要任务有哪些?答:集中监视:以提高安全经济运行水平。正常状态下实现合理的运行方式,出事故时,及时了解事故的发生和范围,加快对事故的处理。集中控制:以提高劳动生产率。调度人员可以借助远动装置进行遥控,实现无人化或少人化,并提高运行操作质量,改善运行人员的劳动条件。衡量远动系统性能的指标有哪些?答:可靠性、容量、传输速度、实时性、抗干扰能力、适应性及维修性、经济性。远动技术在铁路运输调度中的具体应用表现在哪几方面?答:调度集中(遥控)和调度监督(遥信)系统、微机监测(遥测)系统、铁路运输调度指挥管理系统(TDCS)。信道分配策略主要研究何问题?常见的有哪几种方法?铁路信号远动系统中采用的是哪几种线路控制方法?答:1)研究单信道条件下信道的使用权问题。常见的信道分配策略:静态分配和动态分配。静态分配包括频分复用和同步时分复用;动态分配是指异步时分多路复用,可分为随机访问和控制访问两种(控制访问又可分为轮转和预约)。基本线路控制方法(5种):a、同步分时线路控制方法。b、非同步分时线路控制方法。c、查询分时线路控制方法。d、选择式线路控制方法。e、争夺式线路控制方法。铁路信号远动系统中采用的是哪几种线路控制方法:采用双工通信或两个单工通信时,为查询应答或选择制相结合的线路控制方法;采用半双工通信时,为自动应答制线路控制方法。常见的铁路信号远动系统的网络结构有哪几种?答:5种,点对点式结构、多点星形网络结构、交叉连接的星形结构、多站网络式结构、复联网络形式的系统结构。信道多路复用有哪几种形式?各有何特点?6种答:按多路复用技术,实现对物理信道的划分目前常用的方法有,频分多路复用(FDM)、时分多路复用(TDM)、码分多路复用(CDM)、空分多路复用(SDM)、波分多路复用(WDM)。频分多路复用(FDM):利用频率变换或调制技术将信号频率搬移到不同的位置来区分信号;时分多路复用(TDM):是将使用信道的时间划分为一个个时间片,按一定的规律将这些时间片分配给各路信号,每路信号在自己的时间片内完全占有信道(同步和异步TDM);码分多路复用(CDM):利用不同的码型区分不同的信号,不同的信号可以同时在同一信道中传输;空分多路复用(SDM):利用不同的空间位置划分信道进行信息的传输;波分多路复用(WDM):利用不同颜色的光波来传输信号,信号可同时传输。铁路信号远动系统中使用的电码结构由哪几部分组成?答:电码结构分为:前导码、同步码、信息码(可分为地址码、状态码和信息码)和校正码。常用的差错控制方式有哪几种?答:前向纠错方式(FEC)、检错重发方式也称自动回询重传方式(ARQ)、混合纠错方式(HEC)、反馈重发方式即信息反馈方式(IRQ)。何谓容错?常用的容错技术有哪些?各有何优缺点?答:当系统的某一部分发生故障时仍能使系统保持正常工作的技术,叫容错技术。它是建立在资源冗余基础上的。这些额外资源,相对于系统完成其功能所需的资源是冗余的。容错方法主要有如下四种: (1)硬件冗余:硬件的物理重复;(2)信息冗余:增加信息的多余度提高可靠性;(3)时间冗余:通过指令的重复执行、增加重复运算的时间来达到容错的目的。(4)软件冗余:通过增加程序提高软件的可靠性。课堂练****二1、什么是调度集