铁道部通信机软件维护手册.doc

文件编号:CASCO_TEM_DEV_006模板版号:1-A铁道部通信机软件维护手册版本: 卡斯柯信号有限公司修订页编号章节名称修订内容简述修订日期修订前版本号修订后版本号修订人批准人1创建全文2006-9-. 引言 . 编写目的 . 项目背景 . 定义 . 参考资料 22. 系统说明 . 系统用途 . 安全保密 . 总体说明 . 程序说明 33. 操作环境 . 设备 . 支持软件 . 数据库 . 总体特征 . 结构及详细说明 54. 维护过程 . MQ通道的维护 . 配置文件的维护 . layout_data:站场数据的维护 . section_data:区段描述文件的维护 . . . 其它配置文件的维护 11引言编写目的给维护铁道部通信机的工程人员或软件人员使用。项目背景铁道部日前发布了418号文(简称互连互通协议),规定了TDCS系统间的交互信息的规程。部中心与路局,路局之间,路局与车站之间均需按此规程通信,以便于系统间的互连互通。开发单位是卡斯柯信号有限公司,安装在各个铁路局的TDCS机房,名称为:TDCS互联互通铁道部通信机软件。定义TDCS:mandSystem列车调度指挥系统GPC:graphicprocesscontrol调度台人机交互软件参考资料参考资料如下:序号参考资料名称(标题)及版本号作者批准或出版社发布时间备注1列车调度指挥系统(TDCS)数据通信规程()(),输入是铁道部发送过来的请求信息,输出是各类数据信息,根据不同的请求,会有不同的输出。安全保密本系统只是在铁道部和路局之间传输信息。铁道部跟路局的通道是独立的,路由器是专用的。总体说明铁道部通信机用于实现部中心与路局之间的通信,传递的消息主要有控制信息、通信状态信息、表示信息、运行图信息、调度命令、站存车、甩挂车、小编组、预确报等信息。其系统结构图示如下: 程序说明铁道部通信机采用单一进程下的多线程方式,由主任务main_task(进程)m_task、m_task、m_task、realtime_task、non_realtime_task、quebao_task、sys_print_task以及人机界面组成。结构图示如下:各模块说明如下:,该任务采用多线程方式,负责与服务器通信,将从服务器获得的表示及到发点信息转发至convert_msg_task的消息队列中,*.COMM中的消息发送至服务器。此处将支持与多个应用服务器的连接。同时考虑取消CheckMainBackupServer,m_task来判断当前服务器的连接状态。,负责处理与实时MQ通道相关的内容,将从实时MQ通道中取得的信息根据内容分发到realtime_msg_task的消息队列中,。,负责处理与非实时MQ通道相关的内容,将从非实时MQ通道中取得的信息根据内容分发到non_realtime_msg_task的消息队列中,。,该任务采用多线程方式,负责处理实时信息,、到发点信息以及通信状态信息,m_task的消息队列中;m_task发送过来的请求,m_task的消息队列中。,该任务采用多线程方式,负责处理非实时信息,,根据请求从数据库服务器以及GPC获取信息并进行相应转换,m_task的消息队列中。,负责处理预确报查询,,根据请求从确保数据库服务器以及TD接合机获取信息并进行相应转换,m_task的消息队列中。,负责日志信息的打印。,负责界面状态信息的维护。。操作环境设备采用IBMX346服务器。CPU::1G网络:10/100/1000