II型轨道板混凝土配合比.ppt

II型轨道板混凝土配合比20081024*II型轨道板混凝土配合比设计方案中国建筑材料科学研究总院王玲20081024京沪公司板厂建设工作会议*主要内容一、铁道部无砟轨道混凝土材料研究项目介绍二、Ⅱ型轨道板及对混凝土要求三、Ⅱ、结论五、建议*一、铁道部无砟轨道混凝土材料研究项目介绍*“无砟轨道结构混凝土材料的试验研究-B”,编号2007G044-L-2。项目采取产学研结合的模式开展创新研究,8家单位合作。2006年~2008年。*,在实际生产中存在一些问题:(1)我国水泥的细度通常控制在320~380m2/kg,超细水泥不属于常规供应品种,超细水泥销售价格大约为1000元/吨,大大增加了生产成本;(2)由于特种加工的超细水泥不属于大宗产品,当博格板生产有大量需求时,有潜在的供不应求的危机;(3)在生产博格板的过程中,混凝土的胶凝材料全为超细水泥,混凝土的后期强度的增长有限,耐久性存在问题;(4)混凝土的***离子渗透系数不能满足要求。*。利用我国高性能混凝土配制技术,采用大宗的硅酸盐水泥代替德国技术中的超细水泥生产无砟轨道板,研发出技术指标达到德国技术要求,长期性能符合我国现有的铁路混凝土耐久性标准要求,同时适合我国国情的混凝土技术。达到原材料易得,提高混凝土结构耐久性能,并降低混凝土生产成本的目的。*(1)轨道板混凝土材料的配制新技术及其物理、力学性能及长期耐久性能。(2)轨道板混凝土材料防裂性能研究。(3)新技术混凝土材料生产工艺调整和配合。*,通过矿物掺合料和化学外加剂的联合使用,调整胶凝材料早期水化进程,达到混凝土早期强度技术指标的要求;通过降低混凝土结构各种缺陷,达到混凝土各项耐久性技术指标的要求;通过材料之间相互匹配的研究,在保证性能的前提下,降低混凝土成本。*、铁道科学研究院、中铁十四局各自分别完成一套新型无砟轨道板混凝土技术。铁道部工管中心提供技术指导和外部协调;武广客运专线负责项目成果无砟轨道板的应用。中国建材院+中铁丰桥桥梁有限公司=150块板铁道科学研究院+中铁丰桥桥梁有限公司=150块板中铁十四局+北京中铁房山桥梁有限公司=150块板铁道科学研究院+北京中铁房山桥梁有限公司=150块板*~7月实尺板的生产、安装2008年12月结题