对高速列车高架桥桩基础应用蜂窝型WIB的场地减振.ppt

bWIBforpilefoundationsofahigh-speedtrainviaduct作者:HirokazuTakemiya来源:SoilDynamicsandEarthquakeEngineering关键词:Train-inducedvibration;Low-frequencyvibrations;Mitigationmeasure;bwaveimpedingbarrier;Wavedispersion;putersimulation;Three-dimensionalFEMWIB介绍1地区特点和模型建立2模型验证和数据处理3主要结论4目录CONTENTSWIB介绍11、WIB介绍Waveimpedingbarrier(WIB)波阻块 20世纪90年代,Schmid提出在土中建造“人工基岩”来屏蔽土层的振动,这样的“人工基岩”,被称为波阻块(WIB)。WIB实际上是可以改变土体某一范围内刚度的一个或多个质量块,也有人称之为波阻板,以一定的间距分布在土层中。由于土中波阻板的存在,土体有某些内在的固有模态,并具有一定的截止频率范围,任何超出土层截止频率范围的振动模态都不能产生;这就是WIB的隔振原理。1、WIB介绍地区特点及模型建立22、地区特点TheTaiwanShinkansen(bullettrain)isnowunderconstructiontopassthroughaspecifichigh-techindustrialarea,TainanIndustrialSciencePark(TNISP).2、地区特点2、模型建立