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航空快运生产计划管理模块-02-18新开航线论证准备工作程序.docx


文档分类:金融/股票/期货 | 页数:约8页 举报非法文档有奖
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航空快运生产计划管理模块-02-18新开航线论证准备工作程序.docx,对航线维修方式确定、委托勤务和航线维修单位的选择、维修准备等项目的管理及持续监控的管理。2本程序适用于维修工程部各屮心。2依据文件1AC-145-6“航空器航线维修”《维修工程管理手册》。:指公司首次开辟新航线或投入新机型营运。2成熟机场:该机场为我司在飞机场或曾经飞过的机场,与我司各相关部门签有相关地面保障协议并在有效期内。3新机场:该机场为新建机场投入使用,或该机场目前运行的机型中不包含新开航线中拟使用的机型。4航前维修:飞机在基地或经停站当日执行首次飞行任务前,航线维修人员对其进行的例行检查、勤务和排除故障的工作。5过站维修:飞机执行首次飞行任务至飞行任务结束的期间内,航线维修人员在基地或经停站对其进行的例行检查、勤务和排除故障的工作。6航后维修:飞机飞行任务结朿后(737超过四小时、747超过六小时)时,航线维修人员在基地或经停站对其进行的例行检查、勤务和排除故障的工作。、MCC经理、维修支援车间经理、、:1) 负责新开航线或设立新的过夜维修基地考察的组织和委托维修单位的选择;2) 负责与委托维修单位《航线维修协议》、《除防冰协议》的谈判与签署;3) 负责组织协调公司新开航线的机务各项准备工作;4) 负责对新开航线的持续监控的管理。:1) 负责委托勤务单位和维修单位的资格评估;2) 负责委托勤务和维修单位的勤务、维修和放人员资格的评估,并办理相关授权;3) 负责自理航线维修延伸项目的内部审核、维修许可项目申请和相关适航协调;4) 负责组织对新开航线或设立新的过夜维修基地项目进行系统工作分析、危险源识別和风险评估。) 负责组织对航线委托维修单位维修、放行人员培训;2) 负责组织对派驻机务人员的相关培训。:1) 负责随机或派驻人员的派遣和组织管理;2) 负责组织实施随机或派驻的维修放行;3) 负责航线工卡和工具设备配备;:1)负责随机/外站航材配备;:1)负责配发及管理外站技术资料。5规定1新开航线前必须对航线外站维修能力进行考察和风险评估。2考察评估小组原则上由生产计划屮心和质量中心组成。:1)外委维修单位:对于外委协议单位的维修能力(含维修许可证、机型及能力清单)、维修场地、维修和放行人员资格、培训、工具设备、航材备件、技术资料等方面进行考察和评估;2)外委勤务单位:对外委勤务单位的勤务能力进行考察和评估,包括在地面结冰条件下进行除冰/防冰服务工作;3) 后勤保障:包括派驻人员的衣食住行以及办公及库房场地租用等方面;4) 了解航空公司在该机场的机务保障情况(航材、设备、维修能力、人员);5) 了解航线维修工作需要的通讯方式、联络方式和邮寄地址;6) 维修费用标准。《新开航线论证单》后即开始新开航线论证。,或者机场的维修许可证

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