高中压缸扣缸报告.doc

信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告工程项目:信阳华豫电厂#1机组A级检修单项名称:#1汽轮机本体高中压缸检修检修单位:河南第一火电建设公司检修项目负责人:范成刚批准人20XX年月日设备部20XX年月日设备部专业负责人20XX年月日监理20XX年月日检修专业负责人20XX年月日编写人20XX年月日权限人签名签字人意见签字日期信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告信阳华豫电厂汽轮机机组系东方汽轮机厂生产的D300K-B00003AZM型机组。本次检修检修等级A级。机组于20XX年10月20日正式开始A级检修,高中压缸检修工作从25日正式开始,经过25天的精细检修,已具备回装条件,现申请高中压缸回装验收,请监理公司和设备部验收批准。现就高中压缸扣缸资料汇报如下,本报告共分八个部分:第一部分:设备简介及高中压缸检修项目完成情况第二部分:修前状况和检修中发现主要问题及对策第三部分:汽缸、隔板及轴封检修情况及数据第四部分:转子检修情况及数据第五部分:遗留问题原因论述第六部分:汽轮机扣盖前自检情况第七部分:扣缸组织机构第八部分:扣缸安全技术措施信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告第一部分:设备简介及高中压缸检修项目完成情况一、本次低压缸A级检修安排:信阳华豫电厂#1机组A级检修计划检修时间为20XX年10月20日-—12月5日,预定基本工期为55天。按预定#1机组20XX年10月20日正式开始检修,高中压缸于10月25日停盘车,10月25日汽机本体高中压缸检修工作全面展开。截止到11月19日,汽机本体高中压部分的检查修理工作已经结束,已具备扣缸条件。二、#1汽轮机主要设计规范:序号名称参数(规范)序号名称参数(规范)1型号D300K-B00003AZM14额定热耗2型式15临界转速(一阶)3额定功率164最大功率175主蒸汽压力18临界转速(二阶)6再热压力197主蒸汽温度20通流级数1调节×8压力(高压缸)8再热温度216级(中压缸)9背压222×6(低压缸)10转速23配汽方式11转向24汽封系统12回热抽汽25叶片高度13给水温度26制造厂东方汽轮机厂三、汽轮机本体高中压缸主要检修项目:1、拆化妆板2、高中压缸及导汽管保温拆装3、导汽管法兰、螺栓检修4、中低压连通管拆装5、高中压缸解体6、汽缸、喷嘴、隔板、隔板套、轴封清理检查。7、螺栓、定位销全部拆出清理并配合金属检查信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告8、清理汽缸结合面,测量纵横向水平,汽缸严密性试验9、高中压隔板套、隔板检修,汽封间隙调整10、高中压轴封套及轴封检修11、高中压通流部分间隙测量调整12、滑销系统检修13、汽缸测量元件拆装,配合热工14、高中压缸组装、导汽管、连通管组装15、缺陷消除以上检修项目已全部完成,具备扣缸条件。信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告第二部分:修前状况和检修中发现主要问题及对策一、修前状况#1汽轮机停运前,高中压缸运行状况基本良好,汽缸无明显泄漏问题。二、检修中发现的主要问题及处理情况:1、中压缸中分面有一条螺栓咬死。处理情况:对螺母进行了切割处理,更换新的螺栓,新的螺栓金属检测合格。2、高压内缸中分面螺栓有一条断裂。处理情况:更换新的螺栓及配套螺母,新的螺栓金属检测合格。3、高中压转子中压第一级动叶片发现有多处碰伤。处理情况:厂家对碰伤部位进行的圆滑过渡,并对处理部位进行探伤,没有发现裂纹。4、中压第一级隔板静叶片发现有多处碰伤。处理情况:厂家对碰伤部位进行了补焊并打磨光滑。5、导汽管螺栓有5条咬死。处理情况:对螺母进行了切割,更换新的螺栓及配套螺母。6、发电机转子密封瓦轴颈处发现有两道沟痕。处理情况:与甲方和监理协调,不做处理。7、过桥汽封缺少部分弹簧。处理方法:回装时补装新的弹簧。8、#3瓦后油挡下半少一个调整块。处理方法:回装时补装。9、低压内缸中分面少一个定位销。处理方法:回装时补装。10、高压轴封下班有一个销子螺栓螺纹损伤。处理方法:对螺纹进行加工。三、扣缸后需完成的工作:根据东方汽轮机厂的安装工艺要求,高中压部分工作要在扣盖后进行,具体如下:1、高中压转子对油档洼窝最终找正调整;2、#1、2轴承顶隙和紧力测量(最终);3、高中压缸中压连通管、高中压导汽管的装复;4、高中压缸前后轴承座的清理与验收及装复;5、高中压转子与低压转子全实缸中心最终复测。信阳华豫2×300MW机组#1机A修扣缸报告第三部分:汽缸、:测量叶顶汽封、轴封、隔板汽封间隙,按照厂家给定的标准,进行通流部分调整。、隔板、汽封套结合面间隙:解体汽缸各部件,宏观检查无异常,清理打磨,测量汽缸水平,空扣上缸检查高中压缸及高中压隔板水平结合面接触情况,保证其水平结