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弹簧卡箍多工位级进模设计.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约9页 举报非法文档有奖
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弹簧卡箍多工位级进模设计.docx弹簧卡箍多工位级进模设计文章编号:1672—0121(2007)06—0069—03弹簧卡箍多工位级进模设计沈言锦(株洲职业技术学院机械工程系模具教研室,湖南株洲412001)摘要:介绍了一种利用侧刃初定位,,可快速更换凹模镶块,重复装配精度髙,卸料板上安装了弯曲上模,:机械制造;多工位级进模;冲压;设计;弹簧卡箍中图分类号::B1零件工艺性分析图1所示零件材料10号钢,料厚1mm,打弯半径lnmi•尺寸公差和形位公差要求不高•根据零件图,可以确定需要经以下的冲压工序生产:,考虑到零件结构复杂,弯曲时受力不均匀,如果采用单工序模生产,将会需要多副模具,且工序间定位十分困难,不易保证精度,设备利用率低,综合效率低;如采用复合模,虽然产品精度较高,但也需多副模才能冲出,且不易实现自动化•采用连续模则可解决这些问题,连续模不仅能达到较高精度,易实现自动化,:20o7—o9—05作者简介:沈言锦(1980 ),男,工程师,从事模具设计教学与研究展开可以采用如下两公式计算•理论计算公式⑴和经验计算公式⑵:L=Ll+2+-rr/2(r+t)(l)L二Ll+2+[j}(2)式中:——中性层位移系数;in——弯曲角为45•(2),据料厚和打弯角度,•将各参数代入得:Ll=10・3mmL2二L1/==24+2〜(12+2+)=63・,它反零件在整个冲压过程中各工位之问的相互关系互位置,,直接关系到被成形零件是否能顺利生产以及是否能达到精度•它直接反映了模具的基本结构•通过对产品的分析,考虑其打弯和冲裁都比较复杂,形位公差要求较高的位置应尽量在同一一步冲出,凸凹模尽量采用镶拼结构,II不能发生干涉•据此仮复比较,,切出部分外形•冲出一个06的导止孑L其基本步骤为:①冲出导止孔;②切出部分外形,并切出步距;③切出弯曲所需的沟槽;④撕边;⑤折弯;⑥预弯成u型;⑦两边弯成45・;⑧切断4凸,凹模的设计冲裁间隙的选取•为了保证冲裁件的断面质量及尺寸精度,选用较小的间隙按《冲裁间隙指导性技术文件》,08F冲裁取单面隙c=0・04mm为了保证打弯笔直,选取弯曲间隙c=linl|l,⑶冲孑L圆凸模的设计•为r防止凸模磨损后,冲孑L尺寸变小,凸模按接近最大公差值制造,公差范围较大时,可取中间值,.(4)异形凸模的设计异形凸模直接按产品尺寸设计.⑸弯曲凸模的没计零件扣,弯内角尺1,选弯曲凹模弯曲部分为R1,凸模弯曲部分为R2,凸凹模合后,凸模约比弯曲件长11111ll~2ram,如5所示.(L图5弯曲凸模示意I(6)凹模•凹模材料T10A,热处埋HRC60〜64・腔采用线

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  • 时间2019-07-17