首都航空：不会做电商的应用不是一家好旅游公司.doc

首都航空：不会做电商的应用不是一家好旅游公司.doc:..首都航空:不会做电商的应用不是一家好旅游公司在很多人眼里,航空公司是以卖机票为生的,他们高冷的作业场景、少之又少的对话交流使普罗大众对其知之甚少。这样的情形延续了几十年,直到互联网在行业的应用让航空公司不为人知的一面展露在人们面前,航空公司人性化的形象得以落地。不只是卖机票的这一切都要从行业的改革创新说起,而隶属于海航集团的首都航空是行业改革创新的先锋。在海航旅游集团有限公司总裁助理周福池眼里,首都航空是一家有特色的航空公司,具备着创新改革的精神。因诸多因素的影响,民航公司长期以来对市场和用户诉求不敏感,导致在服务水平的提升屮如同爬坡般困难,这是一个必须解决的症结。2010年正式挂牌成立的首都航空是行业改革的先导力量,自成立以來一直围绕采集客户需求、调整自己的产品进行创新。周福池表示,一直以来,航空公司总被理解为只是卖机票的,但是对于首都航空来说,这样的言论必须终结。“首都航空是紧密围绕着旅游业来打造的,与包括旅行公司、游轮公司、景区在内的生态建造者都有联动,让旅客在买飞机票的时候可以享受到对整个产业链条的选择,甚至延伸到租车、酒店等与旅行有关的产品,而卖机票只是一部分。”民航业的“互联网+”除了业务模式的创新性拓展,首都航空在面对互联网时代的来临时也能在风口上起舞,周福池认为任何一个产业在这个时代都必须经历互联网化,包括民航业。首都航空想要把互联网所带来的价值发挥到极致,一切合理范围内的尝试都让首都航空这家创新型民航公司尝到甜头。周福池介绍,以前民航公司与客户之间隔着各种代理销售商,现在首航进行了改革,压缩代理销售商,直接面对C端客户,这能让首都航空迅速获取客户数据,知道客户的下一步行为,也能省下中间价格反哺客户。对于许多传统行业从业者来说,互联网时代带来的压迫感与距离感让人非常恐慌,但周福池并不这么认为。“这个行业离互联网并不远,方寸之间自有天地。虽然这个行业的企业并没有互联网公司那样跌宕起伏,但是也有自己的处世态度。互联网技术运用到航空行业Z后能汇聚长尾市场,随时随地与客户交流,减少服务时间的浪费,更加精准的服务于客户,缩短服务的距离。目前国内除了首都航空之外没有一家航空公司能做到客舱服务的定制化。首都航空正是利用了互联网的便利,即吋将旅客的需求直达机舱,然后一一满足,这屮间省下了以往诸多繁杂的手续和过多的时间。到了移动互联网时代,双方实时在线,让航空公司做好充分的准备来满足客户的个性化需求。两年前,首都航空创新性地发展出一种机上联合营销经营模式,与“俏十岁”科技面膜合作,在机上销售实体产品来增加盈利,从而全方面实现客舱商业价值的最大化,这种模式一直沿用至今。周福池透露:“现在我们还准备在机舱里装置iPad,让客人在旅行屮享受更多的娱乐,后续我们也会完善机舱内的社交、购物场景,打通天地互连。”推出应用空空航空是一个相对高冷的产业,因为工作场景与时间的限制,民航从业者与客户之间的交流少之乂少,长期的隔阂成为一道情感与信息的壁垒,在首都航空这类创新型公司眼里这是必须要打破的。在社交网络时代,微信、微轉等产品在传递信息、展示形象方面大展拳脚,首都航空也于2015年推出了民航业的移动社交产品空空,为空乘人员和客户提供了一个信息展示与交流平台。空乘人员除了