汽车配置名词解释(五)座椅及车身配置.docx

汽车配置名词解释(五):座椅及车身配置【汽车探索·汽车知识】在之前的文章中,我们已经对数据库中所涉及主被动安全配置、行驶配置、便捷舒适性配置以及多媒体配置的参数做了较为详细的解析,本文将介绍的是座椅配置和车身配置。■电动调节座椅电动调节座椅是相对于手动座椅而言,最早的手动调节座椅在1921年面世。手动调节方式需要成员先通过手柄放松座椅的锁止机构,之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动,最后将锁止机构的手柄放松,将座椅固定在所选择的位置上。这种调节方式的主动施力方是座椅上的乘客,座椅调节调节起来也不是十分的方便。电动座椅是由座垫、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。电动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需扳动控制键就可以令座椅移动,无需主动改变身体的座姿。电动座椅还可以提供更加精准的调节位置。电动座椅的使用让驾驶员,能够轻松的找到最适合自己的驾驶姿势,提供良好的视野,提高了行车安全性并能有效减轻驾驶疲劳。目前,中低端经济型轿车多采用手动调节座椅,或只为驾驶座提供简单的电动调节功能;中大型豪华车一般会为前排座椅提供功电动调节。而更注重商务性的豪华轿车前后排都会配备电动可调座椅。■腰部支撑调节指座椅腰部具有支撑可调性。为缓解长时间驾驶的疲劳,座椅腰部可以改变“凸”度,以给予人体一定的支撑,使腰不用因“空”着而产生疲劳感。■座椅高低调节是指座椅高度具有可调性。为了使乘员能找到合适的驾驶坐姿或是舒适的乘坐方式,一般轿车都能通过手动或电动装置调节座椅高低。■座椅腿托调节指座椅前端坐垫具有一定可调性。通过调节坐垫长度或角度,能够保持与大腿之间的良好接触,提供腿部更多部位的支撑,以满足乘客对舒适性的要求。■电子记忆座椅位置简单的说,就是电动座椅通过与车载电脑相连,具有存储记忆座椅姿态的功能。通过按动存储好的记忆组按键,驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。■座椅温度调节座椅配备有电加热、制冷、和通风等装置后,使得座椅温度能够通过乘员的需求升温或降温,通风功能则能有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境,使接触面干爽舒适,不易产生汗液。■按摩座椅设计者在座椅内加入气动装置,气压由发动机舱的气泵提供,座椅靠背内分别有4个或多个气压腔,实现对腰椎部的保护。同时,这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力,使座椅椅面随之运动,达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。■座椅材质是指驾驶座及乘客座座椅所用的材料,有织物、绒布和皮革等多种材料可选。以舒适,手感、透气性好为主,一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。许多厂家会准备若干种材料供购车者选购,当然,不同的材料的价钱也会不同。■后排座椅放倒是指后排座椅能够放倒折叠的功能。一般由于行李相容积有限,许多车型都提供可以放倒的后座椅,以增加行李厢的容积。我们通常分为整体放倒,按比例放倒,单独可拆卸三类。例如用1/3表示后排三个座椅有一个可放倒,1/2或50%表示两个座椅有一个可放倒,100%则表示整体可放倒。■第三排座椅顾名思义,就是车辆拥有除前两排座椅后,还设有第三排座椅。通常MPV车型及中大型SUV都会配有第三排座椅,并且为了空间的合理应用,大多数为可折叠座椅。■桶型运动座椅桶型运动座椅因拥有宽大的侧面椅璧,形如桶型结构而得名,桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性,座椅本身的刚性也经过加强,因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡,能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性,使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。■前/后中央扶手长时间驾乘车辆手臂会因腾空而产生酸疼疲劳感,中央扶手则能很好的起到支撑和放松的作用。前排中央扶手置于前排座椅中间,而多数后排中央扶手为可折叠式扶手,置于后排靠背中央。■车身配色就是车辆在出厂时车身所涂装的颜色。通常我们将车身配色分为单色,双色和彩色饰条三类。目前多数轿车都为单色(也称同色)车身,Mini、Smart等小车则为双色车身。丰田的兰德酷路泽、霸道等SUV车型常采用彩色饰条。丰田兰德酷路泽车身的彩色饰条■车身镀铬装饰一些厂家会在前格栅、车窗边框、门把手、车身侧裙等部位使用镀铬的装饰件,以此来凸显汽车时尚和高档感。■天线类型依据天线在车身的所处部位我们常常将天线分为前部天线、后部天线、车顶天线、窗式天线和隐藏式天线五类。大家熟悉的宝马“鲨鱼鳍”车顶天线■车头立标一些厂家除了在前进气格栅处贴有自己车标外,还会在发动机盖上装有立体的车标,以彰显其品牌的尊贵与显赫。劳斯莱斯、奔驰、捷豹等品牌的立标最为大家所熟悉。奔驰的“三叉星”立标■天窗天窗处在车厢顶部,是除去前后风挡和车门玻