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通用飞机商业计划书
通用飞机国内外现状:
随着我国经济社会快速的发展,人民的收入不断提高,至2007年我国人均GDP达到2460美元,而东部沿海(如江苏、广东、浙江、上海)等省份更是高达4000—8500美元不等,并且据权威部门预测我。随之而来的是我国中高产阶层迅速膨胀,他们拥有理想的事业,有较高经济收入,消费理念超前,对奢侈品有着旺盛的需求。
目前,中国大约有私人飞机70架,而美国私人飞机则多达20万架,随着中国经济的发展,有关专家预测,约有30万个“千万富翁”已成私人飞机的潜在消费者。 据中国通用航空专家委员会预测,未来5-10年,中国通用航空市场将逐步与国际接轨,市场需求呈现巨大增长,全国私人飞机的拥有量将从2006底的70架增加到2015年的2000架。
随着中国经济社会发展,愿意参与私人飞行和想拥有私人飞机的人群正在日益扩大。目前,在我国一些经济发达地区,众多的企业、个人已经显示出十分强烈的参加航空活动的愿望。
从全世界范围看,目前全球拥有的大小飞机比例约为1:9,在一些发达国家如美国甚至达到3:97。而中国,一个高速前进的发展中国家,资料显示,这个比例严重失调为2:1。通用飞机是重要的现代化交通运输工具,其拥有量已成为衡量一个的重要标志。在美国,大约每1000人拥有10架直升机,而且几乎每个医院都配备了直升机。民用直升机在韩、日等国家用得也较多。而且在这些国家,直升机已经走入少数富有家庭,成为私家代步工具。
中新社广州二零零七年十二月十五日电:近年来,广东对引进飞机的需求越来越迫切。据广州海关统计,今年前十一个月,广东累计引进飞机六十九架,价值二十八点三亿美元,同比大幅增长一点四倍和一倍,引进飞机价值接近前三年的总和。
随着中国作为“世界工厂”和消费基地地位的日益巩固,中国国内生产总值及进出口贸易的进一步增长,对航空客货运的需求也不断增加,全球经济一体化中所形成的国际采购,也推动了航空货运的发展。作为国民经济发展的助推器,民航运输业务随着经济的快速增长而同步增长。据中国民航总局预测,“十一五”期间航空运输总周转量将达到五百亿吨,年均增长将保持在百分之十四左右。
今年前十一个月,广东引进飞机仍以国有企业为主。国有企业共引进飞机六十六架,其中中国南方航空进出口贸易公司、广东省东方进出口公司、深圳航空有限责任公司仍为最大的飞机进口企业。广东引进飞机仍以波音和空客机型为主,自欧盟和美国分别引进飞机三十一架和二十八架;此外,自澳大利亚引进十架,去年同期则没有从该录。
通用飞机在国内发展趋势:
有资料表明,一个国家私人飞机的普及程度与人均GDP有密切的关系,一般来说当人均GDP达到1000美元的时候大家不太想这个事儿,开始想汽车,到2000美元的时候就开始想飞机,当到了超过4000美元的时候,可能就要真正要买飞机了。
文献回放
二零零六年元旦前夕,在温州乐清市举办的私人飞机机型推介会上,美国莱克、香港卓诚动力等7家国内外飞机公司推出了12个品牌的机型,吸引了正泰、德力西等40多家乐清企业。最后,有22家温州民营企业签下了22架私用、商务飞机的意向合同,其中订购价最高的一款机型达6000多万元。据许伟杰透露,到目前为止,向飞行总会预订