土工合成材料在公路防排水中的应用研究.pdf

重庆交通大学
硕士学位论文
土工合成材料在公路防排水中的应用研究
姓名:杜超
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:郑治
20100601
摘要土工合成材料被广泛应用于公路的防排水设施中。土工合成材料的有效利用不仅能够满足多种工程的需要,而且有利于有效利用材料资源,提高工程质量和降低成本以达到更好的经济效果。随着我国土工合成材料的应用日益广泛,土工合成材料的研究也日益深入,土工合成材料在公路防排水设计中已经起到了举足轻重的作用。近年来,将土工合成材料应用于公路防排水设施的数量越来越多,大量新产品也在不断出现,而现有的规范标准已在很多方面满足不了新型防排水土工合成材料的应用要求,因此土工合成材料的防排水性能和应用研究是一个不断前进的论文在对目前国内外土工合成材料的产品、性能、指标等广泛调研的基础上,总结了土工合成材料在公路防排水设施中的应用研究情况,并发现一些有待解决的新问题。不断出现的新型复合土工防排水材料的选材方法、性能要求、应用场合、应用型式、施工方法与其排水能力指标的确定目前还没有统一的标准。目前厂家对各种类型的产品分别提供了计算通水量的计算公式,但这些公式缺乏通用性,在实际应用中不方便。论文分析总结了土工合成材料在公路过滤、排水、防渗方面的应用研究,增加完善了防排水土工合成材料种类、应用场合、应用方式、排水土工合成材料排水能力的计算方法,并初步提出了防排水土工合成材料施工方法和注意事项,为规范的修订提供了参考资料。关键词:公路;土工合成材料;过滤;排水;防渗;防排水过程。
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柱岛指导教师签名:翻扛垒日期:沙屈年縝了日期:沙/。年移月日期:沙/日期:砂/。年重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:矽卜年/月/上日/≥日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ/本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权指导教师签名:益。
绪论第一章前言路基路面的强度与稳定性和水密切相关。在多条国内已建成的高速公路的路基路面病害调查中,发现水是造成病害的主要原因之一。因此做好路基防排水工作,对减少公路病害发生,意义重大。影响路基路面的水主要包括地面水和地下水。地面水包括大气降水以及海、河、湖、水渠及水库水。地面水对路基产生冲刷和渗透,冲刷可能导致路基整体稳定性损害,形成水毁现象。渗入路基土体的水分使土体过湿而降低路基强度。地下水包括上层滞水、潜水及层问水等,它们对路基的危害程度,因条件不同而异。轻者能使路基湿软,降低路基强度;重者会引起冻胀、翻浆冒泥或边坡滑塌,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。路基防排水的任务就是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保持路基常年处于干燥状态,确保路基及路面具有足够的强度和稳定性。路基设计时必须考虑将影响路基稳定的地面水排除和拦截路基用地范围以外,并防止地面水漫流、滞积或下渗。对于影响路基稳定性的地下水,则应予以隔断、疏干和降低,并引导至路基范围以外的适当地点。路基防排水的目的为了提高路基和边坡的稳定性,提高路堤基地的承载力,使路面免遭地下水影响。在地下水危及路基稳定性或者严重影响路基、路面强度情况下,应根据具体情况采取措施拦截、旁引排出地下水,降低地下水位或疏干坡体内地下水。土工合成材料出现之前,路基路面的防排水工程主要采用天然圬工材料,这些材料用于防排水工程施工周期长,效果不好,造价比较高,一些工程中涉及的特殊场合防排水方面的问题无法解决。土工合成材料是继木材、钢筋和水泥的第四种建筑材料,它可以发挥过滤、排水、隔离、加筋、防护、防渗和包容等功能,从而解决了岩土工程中涉及的特殊场合防排水方