航站情报通播(ATS)系统.doc

航站情报通播(ATIS)系统2019年8月15日进入系统 启动ATIS计算机,系统进入ATIS主界面。屏幕显示有三个选项卡,即”METAR/SPECI”、”ATIS”和”LOG”。界面下部是正在播出的通播号和内容。最下方的状态行显示了当前的协调世界时(UTC)。退出系统点击工具条里的“退出”按钮,可以退出ATIS系统。系统会提示确认。如果系统处于“正在播出”的状态,则必须先停止播出,再退出。查看气象报文数据点击”METAR/SPECI”选项卡,屏幕显示METAR或SPECI报文数据。选项卡右上窗口显示从气象中心主机实时接收的通讯数据。该窗口下面一行显示的是从通讯数据中提取的当前一条METAR或SPECI报文。右下方的表格显示了根据当前报文中解析出的气象数据。左侧图形则显示对应的地面风向和风速。每收到一条新的气象报文,系统发出相应的音响提示。说明:刚开始启动系统时,由于还没有接收到报文,所以该选项卡可能看不到任何数据。通常在半小时之内可以接收并显示新的气象报文。屏幕右上部有一个PTT状态的指示。注意:在某些运行条件下,气象电报不能及时反映跑道视程的快速变化,管制员必须从自动观测系统上直接读取各段跑道视程(RVR)数值。编辑ATIS点击”ATIS”选项卡,出现ATIS编辑表格,表格分为3列。表格左列显示的是各项目的名称,中间一列是编辑区,右边一列是对应编辑数据的播出文本。管制员可以用鼠标点击相应的项目行编辑所需的通播数据。可编辑的数据项包括通播代号:单选,字母A-Z。编辑区自动显示下一通播的代号。如当前播出的通播为B(Bravo),则编辑区显示C(Charlie)。发布时间:协调世界时。单选,最小编辑间隔为10分钟。点击编辑区后,光标自动停留在与当前时间最接近的选项上;也可以设置为自动更新,这时为从气象报文中提取的观测时间。使用跑道:单选,23/05。进近方式:单选,ILS/目视/NDB/VOR-DME。道面条件:单选。如果选“干”,则省略不播。刹车效应:单选,好/好到中/中/中到差/差/不可靠。如果选“好”,则省略不播。关闭的滑行道:多选,最多可同时选9个。导航设备不工作情况:多选,全部故障/NDB故障/VOR故障/DME故障/中指点标故障/外指点标故障/航向道不工作/下滑道不工作。灯光设备不工作情况:I类精密进近灯光系统故障/跑道边灯故障/跑道中线灯故障/滑行道灯故障/引进灯故障/T字灯故障/目视进近坡度指示系统故障/PAPI故障。地面风向:单选,010-360度,间隔为10度。从气象报中可自动提取可变风向,但不能手工输入。风速:输入,0-60米/秒。如输入为0,则播出“地面静风”。从气象报中可提取阵风和可变风,但不能手工输入。能见度:输入,1-9999,单位为米。9999对应大于10公里。跑道视程:输入三段数值,0-1500。如果某一段数值为0,则不播出此段;如果能见度不小于5公里,则不播出整个跑道视程。天气现象:多选。可同时播出三种天气现象。当选择CAVOK时,能见度为大于10公里,省略不播。云量:单选,SKC晴空/NSC无云/FEW疏云/SCT少云/BKN多云/OVC阴天。从气象报中可提取云状(CB和TCU),但不能手工输入。云底高:输入,0-1500米。输入0时不播。云状:CB或TCU。温度:输入,-50-+50。露点:输入,-50-+50。修正海压(QNH):输入,900-1100。在ATIS表格的左侧,有一个按钮,在接收到新的气象报文后,该按钮闪烁;点击这个按钮,可以自动填入最新的气象信息。对应以上的ATIS项目为第10至19项。在系统刚刚启动时,由于还没有接收到任何气象报文,该按钮显示为不可用。在表格的下面可以随机输入加插在通播中的任意中英文文本。注意:中英文内容需要分别输入,即中文应输入在“输入中文”的文本框内,英文要输入在“输入英文”的文本框内。最下面的文本框显示的是根据以上编辑生成的完整报文。发布ATIS点击屏幕左上角工具条里的“播出”按钮,系统要求确认播出,如果按下“是”,系统根据编辑好的ATIS报文播出语音;如果按下“否”,则返回编辑状态。这时的时间和所发布的报文资料均被保存在硬盘中,以备将来查阅。播出时屏幕下方状态栏左侧显示“正在播出”以及当前的通播号;右侧则是一个倒计时的时钟,显示到预定下次更新ATIS的剩余时间,一般设定间隔为一小时。如果到了预定时间还没有更新,则系统会在状态栏发出提示。如果要中止通播,可以按下“停止”按钮,同样输入管制员密码即可。发布ATIS的一般程序是:点击”METAR/SPECI”选项卡,阅读气象电报内容;点击”ATIS”选项卡,编辑除气象信息(10-20项)外的所有选项;在ATIS选项卡下点击“获取最新气象数据”按钮,导入数据到编辑区,检查并手动修改气象信息;如果正在播出,