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二、现状分析与城市规划条件.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约3页 举报非法文档有奖
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二、现状分析与城市规划条件.doc:..二、现状分析与城市规划条件规划工作首先围绕周边地区的现状基地情况进行现场调研展开,从历史资料,地区总体坏境,城市道路交通规划到各部分岸线的土地利用、道路交通、水路交通、建筑布局与等级、文物设施、公建设施、堤岸形态、以及环境发展和房地产开发趋势等方而入手,对其进行相应的综合分析和评价。作为城市设计对功能定位和空间组织的基础。2」,珠江河道的线形空间,由西向东的两岸景观,见证着城市发展的演变历程。口鹅潭是珠江流经广州城市中心地区最有特色的河段,不仅具有独特的天然景致,而且被人们赋子了优美的传说,成为城市文化的重要组成。在广州城建为史上,沙面仍未形成Z前,江面更加宽阔。沙面形成以麻肓至1980年代白天鹅宾馆的填江而建,江面水域虽不断缩小,但与珠江在城市建成地区的其他河段相比,仍然保持相对较宽的自然水面景观。1960年代,”鹅潭刀色噌是”羊城八景冲重要的、以珠江自然水而形态为特征的特色景致。口鹅潭滨水地区的发展从浩瀚的水而到十三行的建设,再到沙而的形成,一•度是广州工商业发展的繁华Z地,成为广州城市中心区演变史上-长堤大马路一带以航运交通为支撑特征的发展,宽阔的水面与数以百计的商旅船埠承载着古老广州社会、经济、文化发展的缩影。建国后,工业化的大发展,珠江的航运功能使芳村长堤地区的沿江工业发展起來。如今存留的、已经衰败的工业厂房使这一时期的城市建设见证。1980年代中国的改革开放,在全球化发展背景下,发达地区制造业的“边缘,现象,使广东珠江三角洲地区的外向型加工业迅速发展,区域道路交通的迅速改善与广州沿珠江东部地区的开发建设,珠江航运从服务区域性运输的功能己明显减弱,珠江货物运输己在1980年代全部转移到南航道。北航道已完全服务于城市第三产业-旅游业的发展需要。同时,白鹅潭地区两岸的建筑景观也随Z发生了较大的变化,尤其是洲头嘴公园东部沿江岸线建筑群,由于在整体上没冇得到合理的协调控制,天际线变化和建筑形态耒能更好的体现地区景观方面的重耍性。随着广州城市空间发展的新战略,尤英是科技创新产业与南沙产业地区的开发建设,从城市整体发展上,城市屮心地区的第三产业-服务业发展应是城市可持续发展的主导经济方向。随着人们对居住环境高甜质的追求,城市滨水地区作为自然景观的重要资源,是房地产产业竞和投入的地区。以90年代以后以二沙岛为中心的滨水地区建设,充分显示出房地产发展尤其是商住楼开发的影响力,结合并对比白鹅潭周边地区的功能与景观的耒来命运仍是一个不对忽视的潜在冲击力。2丄2地区的环境概况白鹅潭地区由于珠江北河段到洲头嘴分为南、北两段,形成了”一江分两支,三段成四岸”的滨水景观格局。三段河道的宽度分别约为西段435米,北段183米,南段为460米,整体尺度相对■较大,由于洲头嘴呈伸入江中的形态,洲头嘴公园沿江步行道可以感受到较完整的江面河道变化特征,是观看珠江浩淼水势的较佳地段。南北河段分别与沙面芳村长堤形成对景。一方面,加强了水道空间的延伸感,另一方面可以直视河道线性空间的延续界面,即两岸硕质性天际线和软质性绿化界面尽收眼底。因此,对岸线变化的丰富性、韵律性,即对河道两侧景观的关联性要求比较高。从堤岸

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  • 时间2019-08-16