中美洲包括:危地马拉、伯利兹、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加和巴拿马7个国家。一、哥斯达黎加主要港口:PUERTO LIMON/利蒙港;位于哥斯达黎加东南沿海,濒临加勒比海的西南侧,是哥斯达黎加的最大港口。附近是热带作物种植园产品的贸易中心。主要出口货物为香蕉,鲜花,咖啡及蔗糖等,主要进口货物有机械设备,燃料,化工产品等。主要贸易对象为美国,日本,西欧和中美洲国家 港区主要码头泊位有11个,岸线长1752m,。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、门吊、集装箱吊、拖船及滚装设施等,其中集装箱吊最大起重能力为45吨,拖船的功率为625kW。大船锚地水深达16m。本港有修船、汽艇、供应淡水、医疗、遣返服务和食品补给。驻港领事有:哥伦比亚、厄瓜多尔、洪都拉斯、尼加拉瓜和挪威。Moin/莫印港哥斯达黎加加勒比沿岸的港口有两个,一个是莫印港(Moin),另一个是利蒙港(Limon),是哥斯达黎加最主要的运输港,其货物吞吐量为990万吨,占全国80%,通过这两个港口主要出口商品为香蕉、咖啡、蔬菜、新鲜水果、纺织品等。主要进口商品为纸、钢、纺织品、化学制品、树脂、肥料、油和润滑剂、汽车及其零配件等Puntarenas/彭塔雷纳斯位于哥斯达黎加西部沿海尼克亚(Nicoya)湾的东岸,濒临太平洋东侧,是哥斯达黎加第二大港。港口有一“R”型突堤,顶端内外各有一个泊位,外泊位长147米,;内泊位长107米,。港外设有锚地可提供过驳装卸。有铁路,公路与圣何塞相通,主要贸易对象为美国,日本,西欧和中美洲国家。SanJose/圣何塞位于危地马拉境内本港杂货船在锚地装卸货物,油船系泊浮筒共14只,可同时供3艘油船作业,最大水深达20m。杂货船有铁驳进行驳载,油泊有直径为200mm的输油管供装卸石油使用。装卸效率:干货每小时20吨。主要贸易对象为美国,中美国家Golfito/戈尔菲托位于哥斯达黎加东南沿海杜尔斯(DULCE)湾的东北岸,濒临太平洋的东侧,是哥斯达黎加的香蕉出口港。铁路可通本国的科尔特斯港(PUERTO CORTES)及巴拿马的阿穆埃耶斯港(PUERTO ARMUELLES)。港区主要码头泊位有2个,岸线长317m,。其中1个是香蕉专用泊位,另个是杂货泊位。长度小于137m的油船,可泊在杂货泊位上。装卸设备有抓斗吊、汽车吊、香蕉输送机及叉车等,还有直径150~392mm的输油管供装卸使用。Quepos/克波斯位于该国西南太平洋中段、。水的比重1025。。盛行东北风。无线电通讯站TIM-500千赫和8478千赫。通讯时间04:00-13:00(GMT)。靠泊船舶总吨不超过7600吨。(低水位)是良好的锚地。本港有汽艇、供应淡水、提供医疗服务和食品补给。一个末用码头,长140米,。。PuertoCaldera/卡尔德拉Caldera港为哥斯达黎加在太平洋的主要港口,以货物吞吐为主。Caldera港散装货码头有14米宽,180米长,有2个可移动的岸上起重机,(GRT)的货船。此外,港口还有8个散货储存筒仓,及3个将散货卸到卡车上的搬运筒仓,总储存容量为4万立方米。二、
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