十月份国内废钢市场窄幅调整.doc

十月份国内废钢市场窄幅调整十月份国内废钢市场窄幅调整概述:进入9月份,欧洲夏季休假结束,四季度库存建立开始,国际废钢市场整体呈现上扬局面。欧洲到土耳其的1号和2号重废价格为260美元/吨(CIF),比8月初涨10-15美元/吨。美国需求也比较旺盛,1号重废的市场价格已经从200美元/长吨上涨到210美元/长吨。日本对东亚废钢出口价格也上涨了1000日元/吨左右。不过至9月末,国际钢材市场涨势也渐疲态,估计国际废钢市场后期继续上涨也是压力重重。而9月份国内废钢市场虽然心态较为乐观,但市场最终也没有能够达到人们想象的涨价局面,小部分钢厂由于自身检修还下调的采购价格。在国内钢材市场行情一直没有表现出强劲上涨势头的局势下,估计10月份稳定稳住窄幅调整的可能性较大。  一、9月份国际废钢市场稳定上扬进入9月份以后,国际钢铁金属料市场持续坚挺。CRU国际金属料指数为198点,%,%,%。在这种大环境整体向好的趋势下,国际废钢市场也呈现坚挺上扬态势。但随着废钢价格接近高位,而且钢材市场继续上涨的动力也逐渐偏弱,因此估计10月份国际废钢市场继续上涨困难增加,高位持稳的可能性较大。  以中国进口美国HMS1#(CIF)价格走势图为例,由上图看,进入9月份以后,国际废钢市场价格走势呈现一路上扬,很快又回到了国际废钢价格高价位的局面。目前CIF价格达到了280美元/吨,与8月份相比上涨了15美元/吨。这将直接导致后期国内进口资源的的补充。对国内废钢市场来说,也将是一个有利的支撑因素。    上图是我国8月份进口各国废钢总量的比例示意图,可以看出,8月份从日本进口量占总量的比例最大,达到了9万多吨,比例上升到了37%,美国也回升到了19%,而近几个越来一直保持较高比例的哈萨克斯坦降到了6%。这也不难想象,日本一直是我国废钢资源的主要供应国家,7月份到货减少,主要是由于前期价格大幅上涨,致使国内采购商望而却步。但随着7月份国际废钢市场的回落,国内进口量开始增加,也是导致8月份到货回升的原因。不过8月底国际废钢市场再次进入上涨周期,估计10月份到货情况将受到影响。因此通过几个月来的跟踪,国际市场三大经济体系中,日本、美国市场对国内的影响是最直接的。下面简单介绍一下国际主要废钢市场的状况:  在日本,自8月第五周开始出现上涨,这种涨势延续了整个九月份,至下旬,日本国内电炉钢厂生产仍处高水平,废钢需求旺盛,尤其在出口市场强劲的带动下,国内钢厂接连提高当地废钢采购价,以确保货源。这是带动日本国内废钢市场持续走强的主要原因。目前,关东地区2号重废基价涨至28000-28500日元/吨,有的甚至高达29500日元/吨。今年初,东京制钢公司2号重废冈山厂交货价格24000日元/吨,宇都宫厂采购价23500日元/吨,到目前为止,冈山厂采购价为30000日元/吨,宇都宫厂为29500日元/吨,采购价上调了6000日元/吨,%%。在东京制钢公司9月23日采购价上调后,关东几家电炉钢厂的当地废钢采购价也上调500-1000日元/吨,另外新日铁公司1号废钢采购价上调至31000日元/吨。出口方面,大阪金属回收公司在9月22日的废钢出口招标成交价格为27820日元/吨(FAS),比8月25日的招标价高1030日元/吨。而且日本正考虑新的2号重废出口报价为29000日元/吨(FOB),与目前东亚进口的美国1号重废钢价格为279美元/吨(C&F)相当。  在美国,美国废钢价格自从8月份以来一直保持上涨态势,尽管涨幅不大,但是市场上涨态势较为稳固,至9月末,由于需求较大,美国国内1号重废和2号重废与8月份相比,废钢报价上涨了大约10美元/长吨。1号重废的市场价格已经从200美元/长吨上涨到210美元/长吨,2号重废的市场价格已经从195美元/长吨上涨到205美元/长吨。美国克莱斯勒集团8月底举行了9月份汽车打捆废钢招标,现已赢得价格比上月上涨约10美元/长吨,达到291美元/长吨。福特汽车公司9月份发货的打捆废钢价格回升45美元/长吨,达到296美元/长吨。由于来自中国、泰国、土耳其和俄罗斯的需求增加,美国废钢出口价格小幅上涨,最近1号和2号混合重废(70:30)出口到土耳其的成交价格为276美元/吨(CFR),碎废钢出口到土耳其的成交价格为281美元/吨(CFR),都为10月份发货。  在欧洲,由于夏休的结束,生长和需求全面启动,废钢市场也开始缓慢的呈现上升之势。受俄罗斯内需旺盛、黑海地区货源吃紧的影响,欧洲到土耳其的1号和2号重废价格为260美元/吨(CIF),比8月份涨10-15美元/吨。不过土耳其由于很难实现方坯和螺纹钢出口价格的上调计划,这样土耳其钢材出口将出现问题,在这种