斜切段帽檐施工技术交底.doc

斜切段帽檐施工技术交底斜切段帽檐施工作业方案百朋隧道进口、,而目前,,帽檐准备施做,施工工艺流程如下。脚手架搭设百朋隧道为原设计标准断面(),目前双线轨道已经铺设完成,施工时,需先搭设脚手架或碗口支架作为帽檐支撑内模及内模、钢筋作业施工平台。,,搭设3排脚手架,其两侧净空应满足铁路施工行车需要,拱顶处搭设3m作业平台,需满足帽檐钢筋绑扎及内模安装的需要,钢筋之间连接稳定,3排设置一道剪刀撑钢管。(脚手架搭设时,现场技术人员应提前规划处脚手架最外侧的位置及布距,测量好施工列车的净空,防止支架搭设后拆除)2、内模安装、加固脚手架作业平台搭设之后,最顶层采用短钢管与十字口件连接加密,上铺木板(**2m)待帽檐内外模全部安装完成后,抽调局部木板,可以用钢管斜撑用十字扣件连接帽檐内模背模钢管及搭设脚手支架上、保持稳固。测量定位:测量人员先将帽檐内模轮廓线a线定位,然后顺接至一条圆顺曲线,用定位钢筋焊接牢固,保持稳定。内模加工、安装:**、按照已定位完成的帽檐轮廓线拼装完成,内模肋板采用5*10cm方木作为肋板,拱顶帽檐高度较高,采用两块模板拼接时,应保证其拼接效果,在此处时,肋板应加密布置,防止在施工的过程出现跑模、漏浆现象。安装时,顺着已定位完成的帽檐弧度安装模板,边安装、边校正,保证接头处顺接,接头处加设横向、纵向肋板。内模加固采用竹胶板外侧背方木,方木外侧背钢管,支斜撑至已施工的支架上,外模安装完成后,与外模之间采用Φ12对拉筋加固,中间穿Φ24PVC管。3、钢筋绑扎斜切段衬砌已施工完成段,帽檐钢筋均已预留,Φ14分部钢筋,现均已被盗割施工之前,应用冲击钻打眼,重新植入Φ******@,上下两层布置,植入牢固;分部筋的搭接应采用焊接,搭接长度要稍长,帽檐处于悬空状态,很容易出现开裂现象。按照设计图纸要求,准确钢筋下料长度、绑扎时,需先根据图纸大概尺寸,焊接定位钢筋,主筋Φ22钢筋固定至定位钢筋上方,并与已预留的斜切段帽檐钢筋保持有效的连接,并形成一个完整的钢筋骨架。4、外模安装外模施工时、仍然采用竹胶板,外背方木肋板