朗赛尔gps车载设备协议(全文)规程.doc

朗赛尔gps车载设备协议(全文)规程GPS车载机协议规程请务必认真、反复阅读本文件全文,我们发现,80%以上的用户提问都是由于没有认真阅读、理解本文件或是断章取义地参考本文件引起的,例如使用GPRS型车载机的用户不去阅读本文件关于短信部分的内容。本文件不应被理解为单纯的技术文件,它首先是公司、市场负责人制定市场策略的技术依据,是了解用户需求后做系统方案时完全的功能依据。本文件是对车载机所能完成功能的最完整、清晰的描述,凡是在本文件中描述的命令都是已经在车载机中实现的。概述本文件是一份描述我公司生产的GPS车载机与监控中心系统之间通信协议的文件。本文件包含了我公司生产的所有系列GPS车载机与监控中心系统之间的通信协议,也是唯一的关于车载机与监控中心系统之间通信协议的文件。文件中包含了语音通道、短信通道、GPRS通道等各种传输方式下的通信协议。涉及到车载机与其它附属设备之间的通信协议在其它文件中描述。凡是在本文件中描述的命令都是已经在车载机中实现的,本文件是对车载机所能完成功能的最完整、清晰的描述。目前我公司生产五个系列的GPS车载机产品:安防型,主要设计用于安防功能,采用语音通道、短信通道与监控中心系统通信,其通信协议为本文件的第一、第二、第三部分。物流调度型,设计用于安防、物流、调度等应用,采用短信通道与监控中心系统通信,其通信协议为本文件的第二、第四部分。GPRS型,包含了物流调度型的全部功能及通信协议,设计用于安防、物流、调度等应用,采用短信通道、GPRS通道并行与监控中心系统通信,其通信协议为本文件的第二、第四、第五部分。GPRS增强型,在GPRS型基础上增加了行车记录仪、道路检测器、图像传输等功能,其通信协议为本文件的第二、第四、第五、第六部分。新物流系列,分别在物流调度型、GPRS型础上增加了中控锁、警号控制输出,用以取代安防型、物流调度型、GPRS型车载机。通信协议分别为物流调度型或GPRS型通信协议再加上本文件的第七部分。本协议会根据新产品的发布及现有产品的功能升级而不断升级,用户应经常查询协议是否进行了升级,本文件每部分的最后是协议更改记录,用户每次收到新协议时应首先查看更改记录,并与以前的版本比较,以明确协议的升级情况,为方便查找,每次协议最新更改的部分将以红色字体显示。为保证向下兼容,协议的升级仅限于新命令、新功能的增加,已有的命令不会更改。第一部分:语音通道通讯协议()通讯方式:车载机与中心握手及命令均以中心发命令,车载机应答的方式进行。编码方式:信息内容以DTMF(双音多频)方式编码传输,DTMF编码可以传送16个字符,分别是0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、*、#、A、B、C、D,其对应表示的16进制半字节值分别是:0xA、0x1、0x2、0x3、0x4、0x5、0x6、0x7、0x8、0x9、0xB、0xC、0xD、0xE、0xF、0x0。信息中的数字直接以0-9字符表示,而信息的校验运算、(密码)长度表示以及状态信息的bit编码则是以字符的16进制值进行。命令识别标志:开始,以#结束,,每条命令字符之间间隔不能超过500毫秒,否则车载机会清空命令区,此时只能重新开始传送。应答方式:车载机收到命令后根据不同情况产生四种应答:普通应答:AA临时应答:命令已经执行:DD通讯状态及握手方式:车载机与中心建立语音通道后通讯状态有两种握手状态,握手状态只接收要求序列号和输入密码命令,应答。握手状态下若发生车载机向中心报警的情况,车载机会立即直接转为命令状态,这样的情况有两种:一是查车中刚好产生报警;二是查车发生在两轮报警中间,查车进行中到了下一轮报警时间。命令状态,命令状态下车载机可以接受或执行中心的所有命令。在命令状态下试图输入错误的密码将导致返回握手状态。语音通道的建立及握手方式:中心查车中心拨打车载机电话,车载机振铃识别出中心号码会主动摘机,并发送AA,之后进入握手状态。车载机向中心报警:车载机拨号后直接进入命令状态,中心摘机后即可发送各种命令。为防止意外断线,中心应立即发要求密码命令取回密码。(为保护用户隐私,若用户修改了密码而不通知中心,中心主动查车时是无法进入命令状态的)0#:要求序列号,应答:无条件XXXXXXXXXXY#ZZZDD,XX是10位序列号,Y是异或校验和,#是分隔符,ZZZ是软件版本号,1#:要求密码,应答:。命令状态:XXXXXXYDD,XX是密码,Y是长度1-16(长度是16时Y=0即字符”D”),若没有密码则直接返回DD。2XXXX#:中心送用户密码,应答:打入车载机查车时:,返回握手状态。密码正确DD,进入命令状态。车载机报警打出时:密码错误BB,维持命令状态。3#或*:要求发送定位信息,应答:。b、命令状态:定位信息+4#:启动声光报警,应答:。b、命令状