沥青面层施工方案.doc

沥青面层施工方案沥青面层施工技术方案工程概况***东路西起淮海南路,东至两淮路,是淮安市区东西向主干道。本次工程内容为K0+040~K1+960段沥青砼路面工程,全长1920M,其中快车道宽15M,慢车道宽6M×2=12M,以及部分交叉口。设计路面结构层为:-16I型中粒式沥青砼+-25II型粗粒式沥青砼+。主要工程数量:AC-16I型中粒式沥青砼2360M3,AC-25II型粗粒式沥青砼3540M3,。本次工程的业主代表和管理单位为淮安市建委。监理单位为淮安市建委监理组。主要施工机械设备及检测仪器1、主要施工机械:(1)沥青拌和场位于淮安市淮阴区老张集京沪高速公路入口处南侧,场内架设意大利玛连尼1000型拌和楼1台,该拌和楼每小时产量约100吨,混合料储存仓可储80吨,全部生产过程由计算机自动控制,配有良好的打印装置。进口沥青混合料摊铺机三台(其中一台备用)。压路机:轮胎压路机两台、双钢轮压路机两台、平板夯一台。重量15吨以上自卸车不少于20辆洒水车沥青洒布车2、主要检测仪器:试验室试验仪器设备已到位并调试、检校完毕,可以满足施工、质检需要。试验设备一览表序号名称型号产地数量备注1抽提仪西安1新2电热鼓风干燥箱DGF-30南京1一年3数显电热鼓风箱YJX101-3SF南京1新4沥青混合料拌和机LB-10南京1新5混凝土取芯机HZ-15台州1新6马歇尔电动击实仪MDJ-1西安1新7沥青混合料稳定度仪AMS-II西安1新8循环式恒温标准水浴TDSY-65上海1一年9砂当量试验仪SD-2苏州1新10奥豪斯天平ARD-110上海1新11方孔筛D=300上虞2套新12吊篮水浴上海1新13沥青混合料温度测定仪RayngerST20Raytek2新14水准仪NAL-132苏州一光1新15全站仪TOPCON-311日本1新16针入度仪苏州1新17延度仪苏州1新18软化点仪苏州1新原材料下面层石料:1#、2#、3#、4#料均采用盱眙鹏胜采石有限公司生产的石灰岩,其各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的要求。上面层石料:1#、2#、3#、4#料均采用盱眙鹏胜采石有限公司生产的玄武岩,其各项指标均满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的要求。沥青:采用日本进口AH-70重交沥青,由省交通建设供应公司提供,各项指标均符合技术要求。矿粉:采用盱眙狼山水泥厂生产的石灰岩矿粉。乳化沥青:采用淮安乳化沥青长生产的慢裂阳离子乳化沥青,适用于透层和粘层,指标符合相关要求。柴油:拌和楼燃烧及进口机械设备用油由江苏科菌格油品供应有限公司提供。施工技术方案(一)、配合比1、目标配合比设计对于拟在工程中使用的各种矿料,工地试验室按规范要求对其材质、性能、级配等进行了测定,经计算,得出矿料目标配合比为:(1)下面层AC-25II型粗粒式沥青混合料1#:2#:3#:4#:矿粉=42:24:12:19:3最佳油石比:%(2)上面层AC-16I型中粒式沥青混合料1#:2#:3#:4#:矿粉=27:31:9:28:5最佳油石比:%矿料混合料理论计算后的级配均在规范要求范围内,且大部分接近中值。经试配后进行的验证筛分试验表明,该配合比配出的集料满足级配要求。根据上述的矿料配合比设计进行马歇尔试验,确定出上、下面层目标配合比。2、生产配合比设计生产配合比设计采用定量分析计算法按下列流程进行:目标配合比→优化冷料级配→实际分别测定四种料的级配组成→分析计算四种料的实际用量→选定集料的初始级配→集料试拌→混合料试拌→确定最优配合比为生产配合比。(1)各热料仓比例:AC-16I:1#:2#:3#:4#:=:::,矿粉6%AC-25II:1#:2#:3#:4#:=47:18:10:21,矿粉4%(2)最佳沥青用量:AC-16I、AC-%、%。3、生产配合比验证在工程实施过程中,加强对生产配合比设计的结果验证,根据集料变化,拌和楼的性能等,对局部不合理之处进行微调,确保生产配合比的最优和稳定。五、工艺流程1、前场:施工准备测量放线混合料生产混合料运输混合料摊铺碾压路面开放交通2、后场:优化生产配合比上料混合料拌和六、沥青面层施工工艺施工准备(1)技术准备:(a)配合比设计:按技术规范和业主要求,分别设计AC-16、AC-25型两种沥青砼配合比并上机调试。(b)技术分工:根据工程的特点,技术人员作不同的分工,明确职责,主要有:技术负责人、前场技术调度、后场技术调度、中心试验室、工程资料管理等岗位,以完成工程技术与质检工作。(c)检测:设中心试验室,负责施工前、中、后的试验、检测工作,配齐必备的检