海昌港设计提供资料.doc

,南濒长江,西傍扬州市郊区和邗江区,东与姜堰市、泰州市海陵区、高港区接壤,北与高邮市、兴化市毗连。境内地势平坦,河湖交织,通扬运河横穿东西,京杭大运河纵贯南北,。拟建码头工程位于江都市经济开发区内,长江北岸三江营下游不远处,距江都市区20km,下距吴淞口222km,上距南京120km。气象拟建工程所在河段地处亚热带季风区,临江近海、气候温和、四季分明、雨水丰沛,“梅雨”、“台风”等地区性气候明显,一月为最冷月,七月月平均气温最高。根据气象台的风向观测,本区域冬季盛行西北风和东北风,夏季以东南方向的海洋季风为主,春、秋季为过渡期,以偏东风为主。扬州市气象观测站位于北纬32º25′,东经119º25′,依据扬州气象站1953年建站以来长期气象资料的统计分析,本地区各气象特征值分述如下:气温多年平均气温: ℃最高年平均气温:℃最低年平均气温:℃多年最高气温:38℃多年最低气温:-℃最低月平均气温:℃最高月平均气温:℃风况多年最大风速:20m/s年平均风速::15天历年最多:49天8级以上大风天数年平均:8天历年最多:26天本工程风玫瑰图降水年平均降水量::::>>10mm30天>25mm20天>50mm3天雾况本地雾日相对较多,一般发生在冬、春季的清晨及夜间,上午10时以后消散。年平均雾日:;能见度<1000m雾日:年平均:;年最多:11天;多年持续至上午8时后的雾日:8天。湿度多年平均湿度为80%,七、八、九月份的相对湿度显得较大,最大湿度为87%,最小湿度为63%。水文大通水文站位于安徽贵池县梅龙乡,成立于1922年,是长江干流最下游一个具有系统水文观测资料的永久性水文站。本河段处于长江枯季潮流界上游,河床演变主要受径流控制,但也受潮流的影响。河段内的水位在潮汐的作用下,每日有两涨两落的变化。汛期大部分时间处于潮区界范围,多呈单向流(只有小水年的汛期为双向流),枯水期为双向流。枯季上游流量小,潮流作用明显,此时该水域处于潮流界范围。径流、泥沙大通是长江口外潮汐影响的上边界,距本河段约340km,大通站以下较大的入江支流有安徽的青弋江、水阳江、裕溪河,江苏的秦淮河、滁河、淮河入江水道及太湖流域等水系,但入汇流量仅占长江总量的3%~5%,故大通站的径流资料可以代表本河段的径流。据大通站近60年的实测资料统计,其水、沙特征值如下:多年最大流量 92600m3/s (1954年8月1日)多年最小流量 4620m3/s (1979年1月31日)多年平均流量 28300m3/s 多年平均输沙率 14410kg/s 多年平均含沙量 多年平均年输沙量 ×108t 大通站年内最小流量较多出现在1、2月份,至4月份流量开始增长,5月份增幅最大,最大流量一般出现在7月份,最早在5月份,最迟在9月份,10月份以后流量明显回落。汛期(5~10月)平均流量39300m3/s,平均输沙率25220kg/s,%%,表明汛期水量,沙量都比较集中,且沙量的集中程度大于水量的集中程度。近年来长江连续几年出现大洪水,1995年洪峰流量为75500m3/s,1996年洪峰流量为75100m3/s,1998年洪峰流量为82300m3/s,1999年洪峰流量为83900m3/s。潮汐(1)(2)潮位特征值(85国家高程,下同)根据码头上游三江营水文站长期观测资料分析,确定本水域主要潮位特征值如下:多年最高潮位: : -: : 0m平均潮差: : 3小时50分平均落潮历时: 8小时35分设计水位设计高水位: (五十年一遇高水位)设计低水位: -(当地航行基面)防洪水位:,影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪等自然条件。当风大于6级,雾水平能见度小于1km,大雪天或降雨量在中雨以上的情况均不进行装卸作业。按此要求,对影响码头作业天数的风、雨、雾、雪等自然因素进行综合分析,确定本码头作业天数为330天。地形、地貌与工程泥沙地形地貌拟建场地地貌单元属长江中下游冲积平原,微地貌形态为河漫滩和河床,陆域属河漫滩,水域属河床。陆域沿江筑有四道大堤,头道堤部分地段被洪水冲毁,现以三道堤作为主堤