离合器教学.ppt

单元一离合器
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知识回顾
问题1. 传动系的功用?
将发动机发出的动力传给驱动轮,使路面对驱动车轮产生牵引力,推动汽车行驶。
问题2. 机械式传动系的基本组成?
离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等。
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第一节离合器的概述
什么是离合器?离合器在哪?有什么用呢?
分离、接合的零部件总成;
位于发动机与变速器之间;
连接发动机与传动系,切断、传递发动机传向传动系的动力。
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①保证汽车平稳起步
②暂时切断发动机的动力传动,保证传动系换挡时工作平顺
③防止传动系过载
思考题:为什么新手起步时总会出现汽车向前蹿动
或者发动机熄火呢?
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①能可靠地传递发动机的最大扭矩,而不打滑。
②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。
③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。
④从动部分的转动惯量要尽可能小,以减少换挡时齿轮的冲击。
⑤具有良好的热稳定性,保证离合器工作可靠。
⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。
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1) 摩擦式离合器
盘式
锥式
鼓式
单盘式——干式
多盘式
膜片弹簧式
干式
湿式
螺旋弹簧式
螺旋弹簧式
2)液力式离合器
3) 电磁式离合器
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摩擦式离合器的结构和工作原理
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基本组成
主动部分:飞轮、离合器盖、压盘
从动部分:从动盘、从动轴
压紧装置:压紧弹簧
操纵机构:离合器踏板、拉杆及拉杆调节叉、分离拨叉、分离套筒和分离轴承、分离杠杆、复位弹簧等
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工作原理
1 接合状态
飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起,发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘,再经从动轴(变速器的一轴)向变速器传递动力。
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2 分离过程
踩下离合器踏板,分离拉杆右移,分离叉推动分离套筒左移,通过分离轴承使分离杠杆内端左移、外端右移,使压盘克服弹簧右移,离合器主、从动部分分离,中断动力传动。
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