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认识更多 了解更深-广州工厂参观记精编版.doc


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认识更多了解更深-广州工厂参观记认识更多了解更深-UCC环球自行车广州工厂参观记【BIKETO自行网原创作者丁丁】正所谓近水楼台先得月。前不久,BIKETO小编有幸来到广州市开发区“UCC环球自行车”总工厂进行参观,工厂的生产情况小编感到非常荣幸。自行车生产的全过程,工厂的神秘面纱吧。售后服务部的王伟面带笑容为我们介绍轮胎来到工厂稍作休息后,我们随着售后服务部王伟的引导进入了厂区。整个参观过程,王伟先后带领我们观看了原料车间、焊接车间、实验室、轮圈组装线、无尘涂装间,总装车间及抛光室和保税仓库。据小编观察在每一个过程中,工厂对生产的所有环节都做到了严格把关,确保产品质量。干净的厂房原料车间:原材料根据需要进行预制。预制完成后再进行清洗去除赃物,烘干后被送入焊接车间。将要进行加工的管材原料焊接车间:焊接首先进行低温焊接过线马和安装孔。然后进行点焊和大面积焊接。焊接完成经过校正后被送入下一个车间,工人们熟练的进行着每一个步骤。据王伟介绍工厂内工龄在15年以上的老师傅有一百多位,他们都有着过硬的技术和丰富的经验。  工作人员正在焊接车架,焊枪喷出的火焰很漂亮实验室:为确保每一辆流向市场的自行车安全,可靠。实验室对生产出来的产品抽样进行检验与测试,主要是针对自行车的水平方向,垂直方向,踏力等进行总计10小时,10万次的测试;据小编观察一辆自行车要通过车架震动测试等众多繁琐复杂的检验后方可完成。如果不是这次参观,也不会想到一辆自行车出厂会需要经过如此众多的步骤,通过这样一系列完整的检验和测试,方能保证自行车在路面上,以及高强度骑行时的安全。实验室内正在进行的疲劳测试:小到辐条,大到车架都需要经过测试,确保产品的质量实验室内工作人员给我们耐心的讲解测试的细节工作人员对设备进行调试准备进行测试轮组组装车间:车间内摆放着半成品和成品,车间的顶部也悬挂有轮圈。车间内摆放着好几台自动调圈机,调圈机在不停的运转。车间顶部悬挂的轮圈自动调圈机工作中一个员工在使用半自动机器人安装辐条安装完辐条后就可以放入自动调圈机进行调圈了涂装车间:涂装是自行车制造中比较重要的一道工序,据随同的技术人员介绍,UCC具有国内较为先进的无尘化涂装车间,专门制作碳纤维产品。小编观察涂装车间内每个隔间的门都是相对密封的。工作人员也都是穿着浅蓝色工作服进行作业。工作人员正在为车架喷漆工作人员为我们讲解涂装的步骤静置室内放置的半成品车架总装车间:随后我们来到总装车间王伟介绍总装车间有两条总装线,满负荷运作每天可以生产2000多辆自行车,可以满足目前的需求量。

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