第五章国际海上货物运输.ppt

国际海上货物运输
国际海上货物运输
按船舶经营方式
班轮运输
租船运输
海运船舶种类
按用途划分
干货船
油槽船
以集装箱为主的特种船
按装卸方式划分
吊装式(Lift on/Lift off Container Ship):利用船上或岸上起重机进行集装箱装卸的船舶
集装箱两用船(Conventional Container Ship):装载集装箱为主,也可装载普通杂货
半集装箱船(Semi- Container Ship ):中部集装箱专用舱,首尾装载件杂货
全集装箱船(Full Container Ship ):专门装载集装箱
滚装式(Roll on/Roll off Container Ship):集装箱连同底盘车,水平开到甲板上随船同行
浮装式(Lighter Aboard Container Ship)(载驳船):预先将集装箱装进定型的小驳船,等大船抵港时拖至船尾,再利用起重机将驳船吊入船舱运送
吊装式集装箱船
滚装式集装箱船
浮装式集装箱船
普通载驳货船(拉希型)
集装箱两用船
半集装箱船
全集装箱船(集装箱专用船)
多层甲板滚装船
尾角跳板滚装船
滚装/吊装两用船
集装箱船舶分类
海蜂式载驳货船(西比型)
双体载驳货船(巴卡特型)
浮坞式载驳船(巴可型)
海运船舶分类
类别
船舶
用途或特性
干货船
杂货船
装载一般件杂货,有时也装运粮谷、煤炭等
冷藏船
装载冷藏货
木材船
装载木材
散货船
煤船
装载干散货物
矿砂船
粮谷船
油槽船
油轮
装运液态石油类货物
液化天然气船
装运液化天然气
特种船
集装箱船
装载集装箱
滚装船
车辆可直接上下进出货舱装卸货物
载驳船
船上可装载载货驳船
气垫船
靠强气流将船体托浮于水面高速航行
水翼船
靠船底水翼所产生的升力使船体升离水面高速航行
吊装式集装箱船(Lift on/Lift off Container Ship)--利用船上或岸上起重机进行集装箱垂直装卸的船舶
集装箱两用船(Conventional Container Ship)
半集装箱船(Semi- Container Ship)
全集装箱船(Full Container Ship)
船舶吨位
排水量吨位(Displacement Tonnage,DT):船舶自由浮于静水中,保持静态平衡时所排开水的重量
空船排水量(Light Ship Displacement):船舶装备齐全但无载重时的排水量,其值为一定值
满载排水量(Full Load Displacement):船舶承载货物达到夏季载重线时的排水量
实际排水量(Actual Displacement):指除空船及满载排水量外船舶在某一状态下达到任何装载水线时的排水量
载重量吨位(Deadweight Tonnage,DT):船舶在营运上的载重能力
总载重量(Dead Weight,DW):船舶在任一水线时所能装载的货物、燃料、淡水、船员行李、粮食、供应品及其它的总重量
Dead Weight,NDW):船舶具体航次所能承载货物的最大重量
注册吨位(Registered Tonnage,RT):是以容积为丈量单位的专门单位
总注册吨(Gross Tonnage,GT):指船舱内和甲板上所有关闭场所的内部总容积
Tonnage,NT):指船舱内和甲板上所有关闭场所中用于直接装货的内部总容积
船舶载重线
船舶载重线(Ship|s Load Line):指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志,指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素,以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全,它己得到各国政府的承认,违反者将受到法律的制裁。
载重线标志包括:甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图中的各条载重线含义如下:
1、TF(Tropical Fresh Water Load Line)表示热带淡水载重线,即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。
2、F( Fresh Water Load Line)表示淡水载重线,即船舶在淡水中行驶时,总载重量不得超过此线。
3、T(Tropical Load Line)表示热带海水载重线,即船舶在热带地区航行时,总载重量不得超过此线。
4、S(Summer Load Line)表示夏季海水载重线,即船舶在夏季航行时,总载重量不得超过此线。
5、w(Winter Load Line)表示冬季海水载重线,即船舶在冬季航行时,总载重量不得超过此线。
6、WNA(Winte