防御性安全驾驶培训.ppt

防御性安全驾驶培训唐山市公安交通警察支队为贯彻落实国务院和河北省道路安全协调领导小组办公室传达的精神,从源头上强化机动车驾驶人的交通安全意识、交通法制意识和安全驾驶技能,有效预防和减少道路交通事故,促进全市道路交通安全形势持续好转,在全市申领机动车驾驶证人员中开展防御性安全驾驶培训。指导思想一、我国道路交通事故原因构成比由图可知:“人”是我国道路交通事故发生的主要原因!我们以杭州市、济南市、西安市部分单位驾驶员发生的道路事故按年龄、性别进行了分层分析,具体见表1、表2、表3。二、驾驶员年龄、驾龄、性别与交通事故分析年龄组(岁)男女道路交通事故人数构成比(%)道路交通事故人数构成比(%)20~~~~~~~≥~1990年杭州市发生道路交通事故的驾驶员年龄、性别分布表11986~1990年济南市发生道路交通事故的驾驶员年龄、性别分布年龄组(岁)男女道路交通事故人数构成比(%)道路交通事故人数构成比(%)20~~~~~~~≥~1990年西安市发生道路交通事故的驾驶员年龄、性别分布年龄组(岁)男女道路交通事故人数构成比(%)道路交通事故人数构成比(%)20~~~~~~~≥、表2、表3中可以看出:①30岁以下的驾驶员道路交通事故发生率较高;②男性道路交通事故的发生率比女性高。针对35岁以下的年轻驾驶员道路交通事故发生率较高以及55岁以上的老年驾驶员也易造成事故,我们又对分别35岁以下年轻驾驶员和老年驾驶员作了分层分析,结果发现,驾驶员低驾龄与驾驶员道路交通事故有关联,结果见表4、表5、表6。1988~1992年济南市不同驾驶年龄驾驶员的道路交通事故分布驾驶年龄(年)男女事故次数构成比(%)事故次数构成比(%)<~≥(年)男女事故次数构成比(%)事故次数构成比(%)<~≥~1992年西安市不同驾驶年龄驾驶员的道路交通事故分布表5