伊春河大桥深基坑专项施工方案.doc

伊春河大桥深基坑专项施工方案.doc:..1编制说明 12工程概况 13施工部署 24施工进度计划安排 25施工方法及措施 36安全保证措施 4附件:(1)《改建铁路伊春至翠峦铁路改线工程施工图伊春河大桥》(伊翠施桥・04)(2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》仃B10415-2003)(3)施工现场和周围环境调查掌握的有关资料(4)(1)基坑维护措施安全可靠原则;(2)资源配置经济合理原则;(3)方便施工原则。2工程概况本桥为伊春至翠峦铁路改线工程伊春河大桥,中心里程DK17+,,上部结构采用14x32m简支T梁。按国铁山级、单线设计。本桥位于直线、缓和曲线、圆曲线上,全桥均为钻孔桩基础,,桩长12-18m,双子河台、1#~5#墩、8#墩桩基按柱桩设计,桩底进入弱风化花岗岩长度不小于1m;6#〜7#墩、9#墩〜电厂台按摩擦桩设计,全桥共有桩基67根。桥墩采用单线圆端型实体桥墩,9-11#墩位于河床中,设置破冰棱结构,桥台采用单线T型桥台。-,~。本桥6#、8#~"#墩基坑开挖深度(施工平台至承台底)及桥墩位置地质情况见下表。桥墩基坑深度及地质情况一览表序号墩号基坑开挖深度(m)地质情况备注16#-,CUai+pi细圆砾土,a0=250kpa28#~,Q4al+P'细圆砾土,Oo=250kpa;-,全风化花岗岩,a0=250kpa39#-,Q4al+P'细圆砾土,ao=25Okpa;-,全风化花岗岩,a0=250kpa410#~,C^ai+pi细圆砾土,oo=250kpa;-,全风化花岗岩,o0=250kpa511#~,Q4al+P'细圆砾土,ao=25Okpa;~,全风化花岗岩,a0=,拟投入劳力25人。、施工机械和机具配备要求、数量及施工进度安排,投入本工程的机械设备配置见下表。主要机械设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量(台),基坑底部为花岗岩,据此拟采用扩大防护面(钢板桩距离承台边缘5mX基坑放坡开挖方案,放坡坡率1:,钢板桩主要用于止水,辅助支护。基坑开挖采用机械开挖。4施工进度计划安排因9#墩位于水中,需等10#和X#墩施工完成并改移河道后方能施工,10#和们#墩计划于2015年7月19日同时开工,其余三个桥墩根据钻孔桩进度情况在10#和X#墩施工完成后及时安排实施。。钢板桩于承台外侧5m处打入,钢板桩设置2道2HW350X350围囹。围堰内按1:。坡脚距离承台边1mo坡脚处设置环向排水沟,具体布置及钢板桩验算见附件(按最大开挖面积及开挖最深的10#墩基坑为验算目标)。(1)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加措施。(2)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,且宜弃在指定的弃土场。(3)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。(4)基底应1免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在基坑保留20cm由人工开挖。(5)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即施工基础。如基底暴露过久,则应重新检验。,封底混凝土采用C25混凝土。,混凝土采用商混,罐车运输至现场,泵送入模。(回填至承台顶面),采用原状土(细圆砺土