环卫车辆GPS监控系统建设方案.doc

环卫车辆GPS监控系统建设方案GPS***系统环卫车管理调度建设方案目录1 项目背景 12 建设原则 23 系统特点 卫星综合运营服务平台 环卫管理监控指挥中心 车载终端 64 系统结构 环卫GPS监控系统与卫星综合信息运营平台的关系 卫星综合运营服务平台软件结构 运营支撑系统 通信处理中心 数据处理中心 地图数据服务 集团用户监控中心软件结构 通信和数据服务系统 监控业务综合信息管理系统 15项目背景随着国民经济的发展,环卫车辆的信息化监控管理方式的需求也越来越突出。实现环卫车辆的信息化监控和管理,将有助于各级环卫管理部门实时地了解正在执行任务的环卫车辆的工作状态和位置、速度等情况,据此实现科学、合理的调度、指挥和安全防范管理,以提高管理水平并且减少不必要的开支。建设环卫GPS监控系统可以在环卫车辆业务管理中,准确而及时的获取环卫车辆的位置信息并且对环卫车辆的调度提供地图信息服务,使环卫车辆调度管理能够更加科学有效。具体来说本阶段系统主要实现对环卫作业车辆的位置定位、跟踪、轨迹回放以及相关的车辆管理功能。另外,系统建设时充分考虑对后期业务的兼容性和扩展性以一个综合管理信息系统的模式构建,定义了规范的对外接口,主要采用XML标准方式实现接口数据传递和配置管理,因此系统具有良好的开放性和二次开发性。随着环卫车辆管理工作的规模和信息化程度增强,我们能够根据各管理部门工作的具体需求很方便的在该系统的基础上进行相关的综合业务的定制扩充。为实现环卫GPS监控系统功能,计划建设项目有:环卫车辆GPS系统服务中心:包括最高管理部门的总的GPS服务中心及其主要下级管理部门的多级GPS服务中心,同时支持10000个以上GPS移动终端的通信及业务处理服务。根据权限在各管理部门建立监控、指挥调度工作站。环卫GPS监控所需要的机房硬件设备建设项目,包括具有60K的UPS2小时不间断电源的动力机房及建设环卫GPS监控系统通信服务器及数据库服务器。建设原则先进性和成熟性本系统设计既要采用先进的概念、技术和方法,又要注意结构、设备、工具的相对成熟。不但反映当今的先进水平,而且具有发展潜力,在未来若干年内保持领先地位。为环卫局创造一个先进的、舒适的工作环境。可靠性和稳定性本设计方案在考虑技术先进性和开放性的同时,还从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手,确保系统运行的可靠性和稳定性,达到最大的平均无故障时间,为环卫局充分减少了以后的维护工作以及维护难度。可扩展性和易维护性为了适应系统变化的要求,本设计方案充分考虑以最简便的方法,适当的投资,实现系统的扩展和维护。实用性和经济性本系统设计始终贯彻面向应用,注重实效。坚持实用、经济的原则,充分为用户考虑,节约用户的每一分钱。开放性和标准性为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力,系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求,本系统设计具有较高的开放性和标准性。系统特点图31环卫监控系统组成示意图如图31所示,环卫GPS监控系统从面向用户的部署分布的角度来看,主要由下列三大部分组成:卫星综合信息运营服务平台、环卫监控总中心、各环卫监控分中心和车载终端。车载GPS终端是车辆监控业务实现的实体硬件工具;卫星综合信息运营服务平台为环卫监控中心提供通信、数据服务和电子地图服务;环卫监控中心可以根据权限以及具体需求按照树形进行分级部署。车载GPS终端通过卫星综合信息运营平台与环卫监控中心实现双向的数据通信。卫星综合运营服务平台卫星综合信息运营服务平台实现了对本公司内各项移动位置服务业务应用系统的通信控制、数据处理、地图服务、运营支撑等业务处理的有效共享和业务整合,能够为环卫监控必要的后台支持。卫星综合信息运营服务平台能够对各项移动位置业务进行海量数据通信以及海量数据存储处理,已经达到电信级运营平台的水平。卫星综合信息运营服务平台包括如下四部分:通信中心:主要是通过移动、联通的网关实现GPS终端或北斗设备与各业务子系统之间的信息交换,实现数据缓存以及消息分发。数据处理中心:维护一个协议转换池根据各种不同的GPS终端类型或者北斗终端分析处理数据,使得终端的上行、下行数据能够在多种业务系统中共享使用。地图数据服务:提供各业务系统所需要的地图数据,包括柵格数据和矢量数据。运营支撑子系统:是进行业务监控、系统监控、用户管理、统计计费等后台运营业务的处理系统,各业务子系统需要根据运营支撑系统公布的公共接口实现针对其本身业务所需的特殊运营支撑功能。环卫管理监控指挥中心环卫管理监控指挥中心是指部署到环卫监控集团用户方的监控指挥中心,主要是根