矿井轨道质量标准及架线维护规程.doc

矿井轨道质量标准及架线维护规程矿井轨道质量标准及架线维护规程二、质量标准(一)窄轨铁道线路序   号 检查项目 单   位 质量标准及允许偏差 备注   主要运输线路 一般运输线路 1 轨道中心线 毫米 单轨中心线符合设计,偏差不大于设计值的±50,双轨中心线的间距不小于设计要求,不大于设计值20,双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50  移交标准:检验时,井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查,井上以中心柱为准2 坡度与标高 毫米 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50,坡度误差50米内不超过1/1000,即50米内高差不超过50(包括倾斜巷道的绞车道)  移交标准:井下量取腰线至轨面的垂距,井上用水准仪测量3※ 接头平整度  轨面及内侧错差不大于2,不应有硬弯  4 方向 毫米 直线目视直顺,用10弦量相邻不超过10;曲线目视圆顺,用2弦量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2,半径50米以下时不超过3 直线目视直顺,用10米弦量相邻不超过12;曲线目视圆顺,用2弦量相邻正矢差不超过3 在接头前后各5米内选点检查。用2米长细绳在外轨内侧量取曲线的正矢值。5 轨面前后高低 毫米 目视平顺,用10弦量不超过10;倾斜绞车道不超过15(设计变坡点不在此限) 用10弦量不超过15 检查接头前后各5米(用单丝细尼龙绳,规定挠度2毫米)6※ 轨距 毫米 轨距符合设计,允许偏差:直线段+5,-2;曲线段加宽后+5,-2 直线段+6,-2;曲线段加宽后+6,-2 检查接头前后各5米(轨面以下13毫米处测)7 钢轨  轨型符合设计或满足运量要求,同一线路无杂拌道。钢轨磨损不应超过规定 8※ 水平 毫米 真线段两股钢轨应水平,误差不大于5;曲线段加超高后不大于5 真线段两股钢轨应水平,误差不大于8;曲线段加超高后不大于8 用水平尺检查9 轨缝 毫米 井下:不大于5,焊缝无裂纹。地面:夏季不大于7,冬季不大于10,无三处以上连续瞎缝 量最小间隙。井下推广无缝线路10 轨枕间距 毫米 规格数量应符合设计要求,轨枕无失效 接头处无失效,其它无三根以上连续失效 轨枕腐朽、损坏、断裂至不起作用者为失效11 接头方式  接头应采用悬接,直线段应采用对接,相对错距不大于50;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接,相对错距不小于2米 12 扣件  鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,规格符合设计要求,数量齐全、密贴、紧固有效 用小锤敲击全部扣件13 道钉  规格与轨型配套,数量齐全,浮离不天于2;混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全,浮离不大于2 数量齐全,浮离不天于2 用塞尺检查,用小锤敲击14 轨枕间距  轨枕间距符合设计,误差±50 15 捣固  道碴捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于2者为吊板) 目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16 路基  无严重塌坡、地鼓、沉降现象 17 道床 毫米 道碴材质和粒度符合标准;道碴厚度:井下不小于100(个别底板突出不小于50),地面不小于150。道床整洁,道碴不埋没轨枕面(使用插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3),无积水、淤泥。地面无杂草 坡度较大的绞车道铺设有困难时,可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋没轨枕2/318水沟毫米排水畅通,水面应低于路基,井底车场及行人巷道盖板应齐全、牢固19托绳轮毫米数量齐全,转动灵活,钢丝绳不磨轨枕及扣件注:有“※”符号的是主要检查项目(二)窄轨铁路道岔序号项目单位质量要求及允许偏差备注1※轨距毫米按标准加宽后+3;辙岔前后,轨距偏差+3,0尖轨前端量一处,尖轨根部量一处,曲连接轨中部量一处,道岔后量两处2※水平毫米偏差不大于5尖轨前端量一处,直、曲连接中部各量一处,道岔后部量两处3方向毫米直线目视直顺,用10弦量相邻不超过10;曲线目视圆顺,用1弦量相邻正矢差不大于2,用2弦量相邻两点正矢差不大于34轨面前后高低毫米目视平顺,用10弦量不超过10共检查三点,道岔前后及中间各一点(用单丝细尼龙线,规定挠度2毫米)5※接头平整度毫米轨面及内侧错差不大于26※尖轨毫米尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2,无跳动;尖轨损伤长度不超过100,在尖轨顶面宽20处与基本轨高低差不大于27开程毫米尖轨开程为80-1108轨缝毫米尖轨根部不大于8,其它同线路部分的要求相同检查所有轨缝9※心轨和护轨工作边间距毫米600毫米轨距为572,偏差为+2,0;900毫米轨距为872,偏差为+2,0每组道岔量两处10护轨毫米零件齐全,安装牢固,无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中点相对(垂直)偏差±5011辙岔毫米心轨、翼轨垂直磨损不超过7,铆钉无松动,焊缝无裂纹心轨在顶面宽35处量,翼轨量喉部12滑床板毫米应与尖轨底面贴合,其间隙不超过2用塞尺检查全部滑床板13基本轨与连接轨毫米垂