第九节--回热全面性热力系统及运行.doc

第九节--回热全面性热力系统及运行第九节回热全面性热力系统及运行机组回热系统涉及面宽、影响大,是火电厂热力系统中最主要的部分之一。它涉及加热器的抽汽、疏水、抽空气系统,和主凝结水、给水除氧、主给水等诸多系统。极大地影响电厂的热经济性和汽轮机、给水泵、锅炉的安全可靠运行。如大容量机组的高压加热器事故,不仅煤耗率增大3%~5%,还可能造成汽轮机进水、锅炉过热蒸汽超温,对有些机组还要求限制出力。机组的回热全面性热力系统,是回热设备实际运行的热力系统,是回热原则性热力系统的充实与扩展。它与回热原则性热力系统的主要区别是:①.除具有正常工况流程外,还具备其他所有运行工况(起、停、事故及低负荷等)的流程,以及各运行工况间过渡时的必要切换连接和措施等;②.它不仅要体现正常工况运行时热经济性的保证,还对非正常工况的安全可靠运行及投资节省给予了充分考虑。回热加热器的汽侧通过抽汽管道与汽轮机相连,水侧通过凝结水泵、给水泵最终向锅炉供水。因此回热系统运行的安全可靠性突出表现在:防止水、汽倒流入汽轮机而引起汽轮机水击、浸蚀和超速;保证锅炉供水不中断;保证给水泵、凝结水泵不汽蚀;由于给水热力除氧也是回热的一部分,故系统还要保证除氧器的正常除氧效果。以下简要介绍回热全面性热力系统对以上各方面是怎样考虑的。一、回热抽汽隔离阀与逆止阀为防止汽轮机甩负荷或跳闸时,抽汽管道中积聚的蒸汽会倒流进入汽轮机本体,致使汽轮机发生意外的超速;当汽轮机低负荷运行时,或某加热器水位太高、或加热器水管泄漏破裂或疏水管道不畅时,水可能倒灌到汽轮机本体,这些情况对汽轮机本体都是很危险的,是不允许的;同时为了使某一加热器在出现事故时需隔离而又不影响汽轮机的运行,需要在抽汽管道上设置抽汽隔离阀和逆止阀。通常除了回热抽汽压力最低的一、二级管道外,都设有电动隔离阀和气动控制逆止阀。它们均应尽量地靠近汽轮机回热抽汽口布置,以减少抽汽管道上可能储存的蒸汽能量。如图4—36所示。在抽汽隔离阀和逆止阀上下游,设有接到疏水联箱的疏水管路,其疏水阀由气动控制。此外,在抽汽隔离阀与逆止阀之间,还有一根疏水、排汽管路,在停机或需要对阀门进行检修时,打开手动疏水隔离阀,即可将该管段内的积水排尽。许多机组压力最低的二级回热加热器通常布置在凝汽器喉部,该机组的二级低压加热器位于高压凝汽器和低压凝汽器喉部,所以第7、8段抽汽管路直接从抽汽口接至加热器进口,不设任何阀门。每根抽汽管上都应装有吸收管道热膨胀量的膨胀节。回热抽汽逆止阀通常采用由仪器仪表用压缩空气控制的翻板式止回阀,如图4—37所示。逆止阀主要由阀体、阀盖、阀盘等部件组成。阀盘的一端吊挂在阀体的转轴上,介质依靠阀盘两边的压力差将阀盘绕转轴顶开,正向流过,反之则自动关闭。该逆止阀强制关闭装置控制原理如图4—37(b)所示。操作机构由电磁三通阀、试验阀及空气筒组成。正常运行时,压缩空气可通过继动阀直达空气筒下部,将活塞杆顶上,带动强关机构与逆止阀转轴啮合片脱开,此时逆止阀作为一只自由摆动的翻板阀工作。当汽轮机的危急保安系统动作导致继动阀动作,或加热器出现高一高水位电磁阀动作时,压缩空气来源被切断,空气筒里的活塞杆在弹簧力作用下向下移,带动强关机构将逆止阀转轴压制在使阀盘关闭的位置,达到强迫切断汽流通道的目的。试验阀可用手动检查逆止阀的强关装置的动作是否可靠。二、表面式加热器的疏水装置表面式加热器的疏水必须及时排走,以维护汽侧压力一定,换热面积一定,同时又不允许蒸汽流人下一级加热器而降低热经济性,需要依靠疏水装置保持适当的水位。发电厂中常用的疏水装置有以下几种:,实现自动排水和维持一定汽侧水位。U形水封一般只在压力较低的最后一、二级低压加热器或轴封加热器中使用,由于加热器往往布置在凝汽器喉部,适宜安装水封疏水装置。U形管也可做成多级水封。这种疏水装置的优点是无转动机械部分,结构简单,维护方便,运行可靠。缺点是设备占地面积大,需要挖深坑放置。。浮子式疏水器由浮子、滑阀及其相连接的一套转动连杆机械组成。当疏水水位升高时,浮子随之上升并通过连杆系统带动滑阀,使疏水阀开大;反之则关小疏水阀。外置浮子式疏水器,通过汽、水平衡管和加热器汽侧相连接,以间接反映加热器中疏水水位的变化。该疏水器多用于中、小型机组的低压加热器中。。摇杆8绕心轴7转动,通过杠杆4使阀杆9上下移动,从而实现疏水调节阀的启闭。而摇杆8的动作是由控制系统来操作的。如图4一39(b)所示的是电动控制系统。加热器水位的变化信号通过壳侧水位计接受并经差压变送器、比例积分单元、操作单元,最后由电动执行机构来操作