交通疏解方案.doc

S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程(K45+200-K51+350左右幅)施工单位:衡阳公路桥梁建设有限公司2014年10月15日交通疏解方案S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程(K45+200-K51+350左右幅)该工程位于塘厦镇、凤岗镇,是东莞市(山区片)通往深圳市龙岗区的主要通道,线路长,现有交通量大,车速快,施工必须保证行车畅通,同时为了保证工程质量,必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施,保证施工安全及现有交通的畅通。为了施工时保证行车顺畅,同时保证施工工程质量,针对现场考察情况,我司经过专门研究讨论,确定如下交通组织方案:施工现场采用封闭二侧车道保留二侧车道通行,按改变交通流向的交通控制模式作业,设置交通控制区标志,满足路政管理部门要求并听从指挥。本工程受交通干扰大,为了保证公路上的社会车辆、施工机械、施工人员和构造物的安全,提前将施工交通封闭方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批,按照批准的方案实施,在施工过程中的调整应征得有关部门同意。一、交通安全管制措施1、建立健全项目经理责任制,项目经理为本工程的直接责任人。完善施工组织方案,建立健全安全作业、岗位、职责、操作规程制度,并在施工现场立牌提示,切实做到责任到人、落到实处。2、工程作业的交通控制,按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡、终止区标志。现场工作人员要穿着安全作业服装,严禁越过安全作业区,确保交通车辆、施工人员的生命安全。3、配备称职的专职安全员,现场两端各设2名固定安全管理人员,中间每200米布置1名流动安全管理人员,及时巡查各类安全设施的完好情况,发现歪、倒、移位的锥标、标志牌及时扶正归位,破坏的及时更换,出现交通事故及时上报。二、交通管制器材及人员的配备1、太阳能指向车1台2、标志警示牌、交通分流导向牌、文明用语牌1套(1套20个)3、交通安全闪警示灯20个4、锥形标80个5、限速牌10个6、PPC塑料护栏及隔离墩(水马)各50个7、反光背心20套8、专职安全员及兼职安全员(交通指挥人员)1人9、专职安全服务车1辆我部拟投入两辆工程车,用于简单设备、材料的运输及施工人员的接送等。三、交通标志设置根据S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程(K45+200-K51+350左右幅)的施工特点、工期以及既有交通现状,为了保证既有道路的车辆行驶的畅通和交通安全,特制定交通疏解实施方案的过程如下:S255线清溪养护所管养路段水泥砼路面破碎板维修工程(K45+200-K51+350左右幅)分四阶段施工第一阶段:封闭施工左幅第二车道,保持第三、四车道通车,施工区域交通疏解图一:1、左幅第一、二车道每一施工段施工标志牌依次布置如下标志牌:施工路段前方300m处设“”警示牌,设“限速40Km”警示牌及“”标志牌;100m处设“”标志牌和“”导向标,50m处设“”标志牌和“”警示牌;30米处、28米处、25米处分别斜线间隔布置“”标志牌和“”导向标,所有标志警示牌上安装警示灯,便于夜间行车。2、为防止车辆刹车不及时对施工区进行冲撞,在施工区域前25m处按始设置PPC塑料护栏及隔离墩(水马),中间放置反光锥,全封闭隔离施工区域,将原四车道