汽车客运站设计任务书.doc

。。这里所说的“组合”包括多个功能单元体的组合及建筑形体的群体组合两个主要方面。通过“组合”的设计训练,学****在较大规模的建筑中处理问题的方法,并从中建立起正确的设计观念。,学****倾听使用者的声音。让复杂的社会及人为因素介入设计过程,从而强化“建筑以人为本”的思想。,对建筑进行具有新意的探索,借鉴有益的创作手法,创作出亲切、活泼、多变的娱乐教育空间环境。、人流等流线关系,同时反映现代交通建筑快速、方便、安全、舒适的要求。。、规范和条例。,基地位于该市西北角,是该镇连接市区和其它县镇的交通枢纽,。该长途汽车客运站规模按四级站规模等级考虑,日发送旅客数为2000人,5-6个待发车位(其中至少有一辆可以停靠大巴士)。总建筑面积控制在1200平方米以内。室外停车场至少考虑能容纳20辆过夜车的停放(其中至少有5-6辆为大巴士),站前广场要求考虑能停靠10辆出租车的出租站点。(表1)表1序号功能区主要功能建筑面积(㎡)备注1候车区候车厅600小卖部与饮水15旅客厕所80到站与出站男女旅客分开设置小计695含交通及辅助空间2售票区售票厅150售票室30含服务员室票务办公20小件行李寄存20不是行包房,应靠近售票厅或主要出入口问讯与电话20小计240含交通及辅助空间3办公区广播调动室15+20靠近站台,要求能看到进出站客运值班室20要求靠近售票厅或候车厅,与旅客联系方便行车人员休息室40靠近调度室并直接通向站场民警与消防室20要求与售票厅、候车厅、站台联系方便,并可以直接通向站场储藏室20职工厕所20小计155含交通及辅助空间总计1090土5%备注:始发站台、到达站台、门卫、建筑小品以及联系廊等面积由个人自定,且不计入建筑面积。(1)合理安排汽车进、出站口,布置停车场和有效发车位;(2)建筑布局合理,分区明确,使用方便,流线简捷;(3)站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域;(4)内部功能应明确,流线短捷清晰,使用舒适方便,规划应留有发展余地。同时,设计应考虑残疾人使用要求。(5)结构选型合理;(6)造型新颖、美观;(7)防火等级:二级。