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隧道风险管理办法11.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
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隧道风险管理办法11.doc:..隧道风险管理办法1•“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,落实“六位一体”的铁路建设管理要求,提高风险隧道管理水平,促进安全生产,实现云桂铁路隧道工程建设管理目标,根据云桂铁路建设的有关规定,结合本管段隧道工程实际制定本办法。。、健全安全组织保障体系,制定和完善安全生产管理制度,组织本管段全体职工进行安全生产培训和教育,人员到位,责任到人。,由工区经理和技术负责人审查批准。,要有时间、有要求、明确检查重点。2・4安全检查应保留记录,对查出的隐患应及时整改,并有相应复查记录及整改措施。,配备现场专、兼职安全管理人员,负责现场安全管理工作。。施工人员必须按规定穿戴防护用品,不得打赤膊、穿拖鞋上岗工作。对于违反规定者,现场管理人员应责令其离开现场。,按操作规程施工。不得擅离岗位,不得酒后操作机械。在上岗前要进行身体检查和技术考核,合格人员方可上岗操作。,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为、作业行为和现场生产设施,实施标准化管理。《铁路隧道工程施工安全技术规程》和设计要求,结合地形、地貌和水文地质条件,科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺,制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善,并认真做好安全教育和技术交底。软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞,应组织技术论证,确定钻暴、掘进、支护方案。,按施工组织设计合理安排开挖,衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰。洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好。机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管。,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数,减少对围岩的扰动及超欠挖数量。爆破起爆后,应派专人进行检查,处理危石、悬石,并设人监护,确认安全后,其他人员方准进入作业面,做好洞内防尘降低粉尘浓度。3・5初期支护应以设计文件和验标为准,一般情况下一炮一支护。格栅钢架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和喷射碇厚度。改变初期支护类型、标准,必须经项目经理部审批,设计、监理同意。严禁施工现场自行减低支护标准。3・6及时调整开挖和衬砌进度,控制未衬砌段的长度。保证掌子面于二衬、仰拱的安全距离要求。特殊地质不良地段衬砌作业面应紧跟开挖作业面。隧道各工序全面展开施工后,应尽早安排洞门施工。3・7洞内通风系统应作出设计,采用综合防尘措施,定期测试粉尘和有害气体浓度。通

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  • 时间2019-08-22