飞机维护基本知识总结.doc

飞机维护基本知识总结.doc:..第一章弟一T基本技能:是指机务人员对飞机进行维护的基本技术能力。包括:擦洗涂油、充添加挂、拆装分解、焊接测量、加固保险和校验调整筹,通常被称为机务人员的“六项技能”。一、常工量具:1、 解刀:主要用来紧固或拆卸螺钉。按刀口形状分为一-字解刀和十字解刀;按外形分为直解刀、弯解丿J、丁字解丿J;按构造分为木柄解刀、夹柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。2、 钳子:是用来夹持或切断金属丝的工具。飞机上使用的有:尖嘴钳、克丝钳、平口钳、鱼嘴钳、铅钳和剥线钳。3、 扳手:是用来紧固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有:开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、内六角扳手、钩形扳手、测力矩扳手、活动扳手和練轮扳手。三、 工具的保管和使用要求:1、 立清单、做标记、专人保管;2、 勤清点、不乱放、防止丢失;3、 不乱用、不抛掷、以防损坏;4常擦洗、防锈蚀、保证良好。四、 常用量具:1、 塞尺:乂称千分梨,由薄厚不同、数量不等的港片组成。主耍用來测量机件平而之间的间隙。2、 游标卡尺:又称钢卡尺。可川來测量零件的长度、内径和外径,带深度尺的还能测量零件的深度,待划线脚的还可以用来划线。(;;)3、 钢索张力计:乂称钢索张力表,是用来测量钢索张力的专用工具。4、 气压表:乂称压力表,是用来测量某些机件内部空气压力的专用量具。五、 量具的保管及使用耍求:1、 各种量具应立清单,做标记,妥善保管。2、 在使用前应杳明量具是否准确,并明确其用途及使用方法,按照不同的用途及使用要求雅格执行规定。使用中轻拿轻放,严禁抛掷。3、 使川后应擦洗干净,及时存放,不随意放置。4、 对压力表与飞机上各种仪表一样,要定期检验,保证指示的准确性。六、 地而设备:是飞机进行维护工作的重要保障。1、 工作梯:是专供机务人员进行飞机检修和E行准备时使用的攀登设备。2、 千斤顶:是飞机的起重设备,有机械式和液压式两种。3、 轮挡:飞机停放时挡住机轮,以防飞机滑动。第二节一、机件的连接:(不可拆卸连接和可拆卸连接)1、 不可拆卸的连接:焊接、钏接、胶接。2、 可拆卸的连接:螺钉连接、螺栓连接、罗桩连接、销子连接、卡篩连接、螺纹接头连接、钱链连接、夹布胶管连接、锁扣连接、插销接头连接、导线连接。3、 螺创连接:主要用来连接和固定蒙皮、盖板等较薄的机件。连接方法:将螺钉穿过机件的安装孔,然后噢再拧入另一机件的螺纹孔内,这样机件就被连接起来。4、 螺栓连接:飞机上采用较多的一种受力较大的连接方法。通常与垫片、螺帽、开口销配合使用。5、 销子连接:乂叫固定销连接。用在经常拆卸的机件上。6、 螺纹接头连接:是利川接头和螺帽由螺纹将两个机件连接在一起的一种连接方式。通常有导管接头、连杆接头、钢索松紧螺套接头等儿种。主要用來连接导管。7、 夹布胶管连接:利川夹布胶管,将两根金属导管的端头套住,然后再用固定卡箍紧固,将两根导管连接起來。8、 插销接头连接:主要用來连接电缆。第三节一、零件的保险:保险的作用:防止零件松动防止零件松动的装置——保险。种类:(1)利用阻挡作用防止零件松脱,保险可靠性好,常用在受力鮫大的部位。(保险丝保险、开口销保险、别针保险、保险片保险)(2)利用摩擦力(双螺帽保险、弹簧热片保险、自锁螺帽保险、弹簧卡保险、冲点保险)。1、 保险丝:川来拴住零件进行防松保险的金属丝——保险丝。2、 别针保险:常川于经常拆卸而且受力不人的部位。3、 保险片保险:利用带孔的钢片地主螺帽而防止松动的一•种保险方法。多用在温度变化和受力较大的部位。第四节飞机上可拆卸的机件,多数是靠螺钉、螺帽和导管接头等螺纹零件连接起來的。因此,螺纹零件的拆装是拆装机件的基础。一、螺纹零件的拆装(一) 螺纹零件拧转方向的判定:飞机上的螺纹零件绝大多数是右旋螺纹,又叫止螺纹。通常対螺纹零件拧转方向的判定方法是:而对螺纹零件退出的方向看,顺吋针方向旋转,罗纹零件拧进;反吋针方向旋转,螺纹零件退出。(顺进逆退)。另一种方法:将右手拇指伸直,其余四指弯曲,如将押指指向螺纹零件运动方向时,则四指弯曲所指的方向,就是零件应该旋转的方向。(左旋螺纹与之相反)(二) 螺钉的拆卸:(解刀)拆装一字螺钉时:刀口的宽度应略小于螺钊糟的长度,刀II的厚度应略小于螺钉槽的宽度。拆装十字螺釘:十字解刀的锥度应与十字凹槽大致相同。通常螺钉与机件或蒙皮的连接平齐后再拧紧1/4圈最好。安装螺钉时,严禁一开始就用解刀将螺钉直接拧入。(二)螺帽的拆装:(扳手)1、 螺帽的拆卸:(1)拆除螺帽保险(禁止在未除掉保险的情况下直接拧松螺帽)(2)选择合适的扳手(3)全卡螺帽、扳口且平(4)扶助扳手,防止滑脱。(螺帽己经拧松后,最后川手将螺帽拧下,这样既可以