旧路帮宽施工方案.doc

省道连崟至兴华公路连崟至阿木尔(长缨)段改扩建工程A1合同段一工区(K0+000-K26+000)旧路帮宽施工方案黑龙江省八达路桥建设有限公司漠河分公司连兴公路连阿段A1标一工区二0一八年七月二十六日旧路帮宽施工方案我工区旧路路基情况如下:起点K0+000-K10+,,,旧路基边坡坡率为1:1-1:;K10+-K11+,,平均填高2m左右,边坡坡率为1:;K11+-K26+000段,旧路基宽度9-,,边坡坡率为1:1-1:;。本方案根据本段路基的特点,在遵循正常新建路基施工的一般要求基础上,按照设计要求,对本段路基特提出以下具体的要求,作为施工中重点控制项目,在施工中要求现场管理人员严格执行,确保施工质量和安全保证。人员配备工区经理1人,工区技术负责人1人,工长5人,测量员5人,施工员5人,收料员5人,统计员1人,专职安全员1人,试验员2人,保管员1人,加油员1人,油库管理员1人,食堂管理员1人。机械配备300以上型号挖掘机10台,50装载机5台,D16自动挡推土机5台,26T振动压路机2台,22T振动压路机3台,平地机1台,油罐车1辆,重型自卸车40辆。工期计划K0+000-K12+-%。K12+000-K26+-%。四、旧路帮宽施工方案1、清表对帮宽段落路基进行清表,林地路段及旱田路段清除表土挖除树根并平整,如受地表及地下水影响时无需清表,根据“绿色公路”建设的指导思想,清表弃土放于征地界内边缘,堆放不得超出征地界范围并进行码方整形,以便用于防护工程种植土。清表完成后进行填前碾压,压实度不小于90%。2、测量放线旧路帮宽填筑前,进行测量放线,放出坡脚位置,为保证压实宽度多放30cm,直线每25米一点,曲线适当加密。挖台阶按照设计要求,为保证路基压实,减少不均匀沉降,K0+000-K11+807段沿旧路路面边缘挖台阶,当旧路路基填高≥3m时,,当旧路路基填高<3m时,采用一切到底的形式,挖台阶土方70%利用,按3%-4%的内坡直接摊平碾压,压实厚度每层不超过30cm。K11+807-K26+000段从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶,台阶宽度应不小2m。为了减少对既有路线的干扰,横向台阶随填随挖,填筑采用设计填筑宽度加宽30cm,以保证边坡压实质量。当地面横坡陡于1:5时,原地面就挖成不小于2m的内倾台阶,%-%并碾压密实。4、填筑、摊平、碾压挖台阶完成后,采用重型自卸车运输土方,推土机、装载机摊平,压路机分层压实。最大松铺厚度,土方路基不超过30cm、石方路基不超过50cm、土石混填不超过40cm。土方路堤路床范围内填料粒径不大于10cm,路床80cm以下容许最大粒径为15cm;石方路基路床以下50cm范围内应填筑适当级配