PM14慢速绞车的设计.doc

我国矿用小纹车主要是指调度绞车和回柱绞车,它经历了仿制、自行设计两个阶段。解放初期使用的矿用小纹车有日本的、苏联的,因此当时生产的矿用小绞车也是测绘仿制日本和苏联的产品。1985年后这些产品相继被陶汰,并对苏联绞车进行了改进,于1964年进入了自行设计阶段。淮南煤机厂曾设计试制了摆线齿轮绞车和少齿差传动绞车。徐州矿山设备制造厂也曾设计制造了摆线和行星齿轮传动纹车,一些厂还设计试制了25kw的调度绞车,徐州淮南锦州矿山机械厂又相继设计试制了功率为40kw、55kw的调度绞车。回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段,八十年代以前一直使用的是仿制的老产品八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车,主要针对效机械设计率极低的球面蜗轮副、慢速工作和快速回绳等环节进行根本的改进。矿用小绞车标准化方面,1967年制定了调度绞车部标准,1971年制定了回柱绞车部标准。1982年对上述两个标准都进行了修订,其标准方为JB965—83,JB1409—83。我国的矿用小绞车其中的调度绞车多为行星齿轮传动,结构有以下四种基本形式。,使整机刚性强、能保证运转过程中齿轮啮合精度,因而噪音小、寿命长,该种结构零件简单易于制造和维修,成本较低。,机械论文故绞车的传动件受力状况好,因而噪音明显下降寿命较长。,传动装置设在滚筒内部和端部,结构紧凑体积小、重量轻。但该结构刚性差,运转中齿轮精度很难保证,给进一步提高寿命,降低噪音造成很大困难。且零件技术要求较高,制造难度大。,传动部分设在滚筒端部,使得整机结构紧凑、体积小、搬运方便。,生产厂家也很多。苏联、日本、美国、瑞典等国都制造矿用小绞车。国外矿用小纹车的种类、规格较多。比如调度绞车牵引力从100kg·f到3600kg·f,动力有电动的、液力和风动的。工作机构有单简、双简和摩擦式。传动型式有皮带传动、链式传动、齿轮传动、蜗轮传动、液压传动、行星齿轮传动和摆线齿轮传动等。其中采用行星齿轮传动的比较多。发展趋势向标准化系列方向发展,向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展;向高效、节能、寿命长、低噪音、一机多能通用化、大功率、外形简单、平滑、美观、大方方向发展。纵观国外矿用小绞车的发展情机械设计况其发展趋势有以下几个特点。(1)向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展。由于煤矿井下狭窄的工作环境要求绞车体积小、重量轻,各国都在力求将绞车的原动机、传动装置、工作滚筒、制动操作等部分及底座等主要部件综合在一个系统中加以统筹布局,充分利用空间提高紧凑程度,做好外形封闭。为此有的将传动部分置于滚筒内部,有的紧贴滚筒端部,有的将电机埋入滚筒内部,有的将底座支架减速器铸为一体。(2)向高效节能方向发展。世界工业发达的国家如苏联、日本在绞车各种参数的设置上进行优化设计,选取最佳参数,最大限度提高产品功能。在传动机构上尽量采用较先进的传动型式,并采用合理的制造精度,以提高生产效率。在产品节能方面各国各公司都很重视。苏联和日本在绞车设计方面为节约电耗,对电机功率在全面分析绞车的实际工作情况的基础上确定。使电机的功率保证绞车的功能(牵引力、牵引速度)等,机械毕业设计又能