浅析地铁公务电话系统.doc

浅析地铁公务电话系统都市快轨交通?第18卷第2期2005年4月《机电工程..I浅析地铁公务电话系统崔建乐(中电集团第54研究所石家庄050081)摘要简要介绍地铁公务电话的作用及组成,着重就程控交换机,网络电话(VOIP),远端模块的功能及虚鼠进行分析关键词公务电话程控交挟机远端模块地铁公务电话系统主要完成地铁系统日常公务通信服务,为运营,公安,设备维护及行政管理提供电话呼叫,,提出了降低成本,,了解和运用先进的公务电话产品,,车辆段各设置程控电话局,通过传输网络,以星型方式,向各邻近的车站辐射;在各车站设置小容量交换机,每个话务点布设数字或模拟电话机,}_{网管}搴I无线接入卜}_{计费由I移动通信卜}心_{话务台交换}1PABE}÷局_{话机I轨道电话-{FAx,RBS________一lI传输网络:SDH,PDH,OTN,ATM…HPABEh4话机车辆段交换局I轨道电话HFAx,RBS公务电话系统的核图1地铁公务电话系统图心设备是交换机,地铁对交换机系统一般设计要求是:话务处理能力达到远,近期的要求;能对用户区使用权限划分等级;系统硬件采用标准的接口规范,方便新设备的扩充;;交换机能根据所接收号码,人中继线的类别进行译码,:2004.】0.】9修回日期:2004-l1-O6作者简介:崔建乐,男,大学本科,系统工程主管,cuijianle2】O7@】63corn2程控交换机的分析从1960年美国贝尔系统试用储存程控交换机fStoredProgramControlledSwitching),,这是划时代的进步,为设计者提供了无限广阔的开发空间,(含控制模块,交换模块,电源模块,信令模块和铃流模块等),用户单元(含中继模块和各种用户模块)及服务单元组成,,(1)交换机采用模块化,全分布式设计,基于客户机/服务器结构,munica—tionIntegration)业务的整体配合能力,有利于容纳将来的新业务.(2)交换机内部采用宽带全互连结构,系统控制板,接口板,辅助板等电路板两两互连,并由CPU控制,每一链路都可设置为专门的使用类型,如传输方式,信号编码均可不同.(3)话音通信,信令连接,同步时钟采用广播发送,选择接收的机制,,同时又能满足未来宽带发展的需要.(4)分组交换,电路交换,供电,音频检测等均分散至各板,实现模块内的全分散处理.(5)在网络系统隋况下,可以将多个单节点组成网络,也