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紧贴文物保护建筑的超深基坑施工关键技术.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约43页 举报非法文档有奖
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上海市科学技术进步奖推荐书一、项目基本情况专业评审组:土木二组评审号:20094430项目名称中文紧贴文物保护建筑的超深基坑施工关键技术英文keyconstructiontechnologiesofdeepexcavationclosetohistoricalbuilding主要完***员略主要完成单位略主题词超深基坑;障碍物清除;隔离桩;环境保护推荐单位建工(集团)总公司奖励类别技术开发类项目水平国际先进所属学科地下工程学科代码5605030相关学科地基基础工程学科代码5605010技术领域其它技术出口情况未出口所属行业建筑业密级非密任务来源其它保密期限创新性关键技术或理论有重大创新可否公布可市成果登记号(每行只填一个成果登记号)---1-二、项目简介项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况:随着城市建设的不断发展,大面积进行地下空间开发已成为一种趋势,但是,中心城区的地下空间开发,往往面临着周边环境复杂,保护要求高、地下障碍物多等诸多难题,本项目就是以一百商城新楼深基坑工程施工为背景。一百商城新楼工程位于上海市中心繁华闹市区,南侧紧贴市百一店老楼,西侧为西藏中路,东侧为六合路,北面为银座大厦。基地由六幢老楼拆除而来,南北长78m,东西宽54m,。本项目通过团队合作,联合攻关,克服了工程地处市中心地段,基坑开挖超深,施工场地狭小,现场环境复杂等施工难题,形成了"地下障碍物多和周边环境保护要求高并存条件下的清桩设计施工技术""与历史文物保护建筑零距离的超深基坑围护施工技术"和"复杂条件下基坑加固及周边环境保护措施"等三项关键创新技术。针对施工场地内老桩及其他障碍物密布的情况,采用定点规避、全回转和引拔清障等方法进行地下障碍物处理,一方面减小了障碍物清除对土体的扰动,另一方面节约了大量清障费用;针对基坑西侧西藏中路下有地铁M8线和大直径的电力隧道需要保护的情况,采用大直径定向摆喷旋喷桩进行槽壁加固,确保了繁华闹市区超深基坑的施工安全。针对基坑南侧紧贴一百老楼文物保护的要求,利用拱效应原理,创造性地在保护建筑和围护结构之间布置高压砂浆桩隔离桩,显著降低了基坑施工对保护建筑的影响,高压砂浆隔离桩的采用,既确保了紧贴保护建筑基坑施工的可行性,又减少了大量的施工费用。本项目取得的研究成果不仅成功应用于一百商城新楼基坑工程的建设,为企业直接降本224万元,形成专利1项,在核心刊物上发表论文1篇,而且,其关键技术已在上海虹桥交通枢纽中心工程、上海国际客运中心二期、联谊大厦二期等多个重大工程中得到推广应用。项目研究成果总体上达到国际先进水平。随着城市基础设施建设的不断推进,其成果必将发挥更大的作用,对提升我国建设行业施工技术水平产生显著的促进作用。(不超过800个汉字)-2-三、:(限800个汉字)随着城市建设的不断发展以及国家对土地资源的宏观调控,城市建设在向平面延伸和高度发展的同时,为了充分利用稀缺的土地资源,大面积进行地下空间的开发已成为一种趋势,尤其是在人流密集的繁华商业中心进行地下空间开发,往往面临着周边环境复杂,保护要求高、地下障碍物多等诸多难题。上海拥有在上世纪初二、三十年代遗留下来的一大批有影响力的老建筑,它们是上海城市发展的见证,是上海的一张名片,记录了上海发展的历史足迹,是上海历史文化的积淀。然而,由于这些老建筑年久失修,结构整体性相对较差,对外界干扰的影响比较敏感。同时,为了满足2010年上海"世博会"的成功申办,一大批基础设施正在同步建设,因此,在地下空间开发进行超深基坑施工的同时,如何维护好城市的历史文脉和城市的生命线工程,是摆在我们每一个科研人员面前的课题的。作为本课题研究背景的一百商城新楼深基坑工程就是此类典型项目最具代表性的典型工程。一百商城新于中华商业一条街--南京路,位于南京路和西藏路口,基地原址为六幢老建筑,同时该工程南面紧解放后第一家国有百货零售行业一百商城老楼(解放前原名为大新公司),西侧西藏路下有即将运行的M8号线和即将启用的电力隧道,与本工程的基坑最近处只有6m,保护要求高。且一百商城新楼基地由一百仓库、综合楼、晶叶大厦、大上海影城、泰和大厦、原申花俱乐部六幢老楼拆除而来,六幢老楼均有一定的年代,老楼的基础大底板虽已清除,但老的桩基和围护桩仍残留在施工现场,老桩基的形式极为复杂,分别为方桩、木桩、树根桩和钻孔灌注桩、钢板桩等各种障碍物,通过物探成果图,留桩数量总计多达约390根以上,同时还有残存地下室板墙。同时,根据业主要求,建设工期非常紧张,施工难度很大。为了确保一百商城新楼超深基坑的顺利实施,我们在上海市建设交通委的支持下,成立了《与历史文物保

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  • 时间2019-08-25