中国预警机教练机.docx

查看文章中央中国的预警飞机2009年07月04日星期六18:22中国自行研制的预警飞机年初正式列装南京战区空军。九年前中国曾想与俄国和以色列联合研制预警机,但遭到美国压力,零零年底中国决定自行研制。台湾的改良型预警机也在今年成军,两岸暗斗越演越烈。一波三折的中国空军预警机终于在二零零六年一月正式列装部队。KJ2000预警指挥机和KJ200(Y8平衡木)空中早期预警控制机已正式列装南京战区空军。KJ2000由十四所研制,Y8则由三十八所研制。二者之间的关系可能是「高低搭配」。两种预警机都在强化训练飞行中,几乎每日升空!空军消息来源声称,这是为强化战斗力作出的巨大努力。在台湾,新一代的改良型E2K预警机也成军装备部队。今后台海双方争夺「制资讯权」的斗争将会愈演愈烈。KJ2000装备中国空军,意味着其高度重视在未来战争中夺取「制资讯权」和「制电磁权」的重要性。同时数据链指挥作战的能力得到极大程度地提高,KJ2000可能作为最为重要的空中指挥节点形成与J11、J10A、Su30MKK等战机实施联合作战的态势。KJ2000也是重要的电子侦察、作战平台。中国预警机的研制异常坎坷。一九九七年的巴黎航空展上传出了重大新闻:中国即将购买以色列A50预警机。对此作者当时在巴黎对媒体表示,中国显然还没有吸取LAVI战斗机与J10发展的教训,同样的错误,竟然会犯两次。并且预测预警机的事情迟早生变。一九九七年的巴黎航空展,记者群传出了重大新闻,中国基本决定购买以色列IAIElta设计的A50I空中预警指挥机!对此IAIElta代表团针对作者的无数次采访依然守口如瓶。反而是从俄罗斯军事代表团那里得到若干相关消息。首先,俄罗斯方面基本肯定了中国要购买A50I预警机的说法。当时中国与以色列已经初步讨论确定由以方用「Phalcon」相控阵预警雷达组装在中国的IL76运输机上,单机价值二亿五千万美元。尽管如此,俄方还是不死心,希望推销自己的A50预警雷达系统给中国。以色列的秘密角色一九九七年六月,俄罗斯ROSVOOROUZHENIE公司和以色列正式签署了为中国联合研制空中预警机的协定。这是在俄罗斯对外贸易部、国家武器进出口管理局等数个部门的联合授权之下签署的。ROSVOOROUZHENIE的专家当时在莫斯科对作者作出了以下表示,「这是俄以首次达成类似协定」。俄专家强调当时改良Il76飞机平台的工作正在进行之中。一九九八年春天可以交运以色列作进一步的改良,「俄方大约可望得八千万美元利润」。由上述基本性能比较可以发现,中国选择Phalcon的主要动机首先在于能够涵盖整个台湾海峡和台湾本岛。而A50对应这一要求的性能不足。由俄罗斯为中国改装的一架预警机机身似乎在九九年秋天才运抵特拉维夫。准备在那里再由以色列人加装空中预警雷达。完全不出作者所料,中以俄预警机问题在一九九九年底出事情。十月,美国总统布殊亲自发表谈话,对这笔交易表示担心。中国、以色列、俄罗斯三方在改装当初已经意料到美国可能的干扰行为,因此运交以色列A50I已经在俄罗斯进行了相关技术的飞行试验,并且使用了俄罗斯航空的编号RA-78740。而且是「民用飞机」编号。来自美国的压力升级二零零零月四月,美方压力升级。以色列面临来自美国白宫最高当局的严重警告,要求必须中止向中国出售A50I预警机。巴拉克首先为此亲自访问了华盛顿。美国的恼火非一日之寒,「我们知道俄罗斯向中国出售了什么武器,但是甚至无法从最亲密的盟友那里知道他们之间的武器交易情况。又如何要求中国开放其军事透明度?」五角大楼的消息来源当时如此声称:「以色列人不听话的时代应该结束」。同一消息来源声称,美行政当局这一次将要求以色列最高当局提供同中国进行整体军事合作的详细资料,否则将会面临在军援问题上受到掣肘的严重后果。来自美国国会的强大压力也在增加之中,主要是受到台湾对美国的游说集团的影响。五月作者在莫斯科试图同IAIElta公司取得联系。这一次一向守口如瓶的IAIElta外联主管讯问作者是否即刻访问基辅?作者明白以色列人有话想说。他们非常懂得对外公关。在基辅,IAI独联体、波罗地海区域总经理DovBaraz接受了作者的独家专访。他首次承认了中以有关A50I的交易,强调尽管向中国出售A50I预警机遭到了挫折,但是,以色列依然将会加强同独联体国家的军事技术合作,共同开发新的市场。Baraz声称以色列同独联体国家在军事技术合作方面互补性很强,「以色列拥有很好的电子技术而独联体国家,尤其是俄罗斯、乌克兰在空中平台的制造方面经验丰富」。以俄不放弃研制合作在回答作者关于以色列是否还会继续同俄罗斯联合研制A50I预警机的问题时,Baraz强调一切取决于市场需求,他暗示俄以双方目前并没有放弃A50I的研制计划。IAIElta的举动显然是希望通过国际媒体首先挽回他们在俄罗斯的信