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克莱斯勒的智能电源模块终端测试系统方案设计.doc


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克莱斯勒的智能电源模块终端测试系统方案设计.doc:..克莱斯勒的智能电源模块终端测试系统方案设计2(m摘要:为克莱斯勒RS智能电源模块提供一套生产线终端测试系统。此测试系统需要对模块的所有电路和继电器进行测试,测试内容包括验证模块的基本功能以及对短路、开路的故障测试。关键字: 克莱斯勒,智能电源模块,测试系统,继电器“通过使MLabVIEW以及PXI、SCXI开发平台,此测试系统能够在牛产线所要求的每个节拍20秒时间内完成严格的测试。”挑战:为克莱斯勒RS智能电源模块提供一套生产线终端测试系统°此测试系统需要对模块的所冇电路和继电器进行测试,测试内容包括验证模块的基本功能以及对短路、开路的故障测试。来源:人比特、卜导体器件网解决方案:通过使用LabVIEW和NI碾件,完成了一个稳定的测试系统。此系统可以在要求的20秒吋间内完成模块所需的所有测试步骤。来源:人比特半导体器件网简介Focus软件公司联手ET&B公司(由Exemp1arManufacturing公司和Thomas&Betts公司合资)共同设计并实现了一种测试程序,此测试程序主要针对在汽车制造中应用的智能电源模块。此测试系统盂要在20秒时间内对每个模块完成所冇功能的测试,英中包括短路和开路测试。NILabVIEW以及PXI、SCXI开发系统具有灵活度高,可用性强和稳定性好的特点,因而被选择为此程序的开发平台。硬件测试系统需耍循环开关模块中所有的继电器,并对超过60个电路进行开路或短路测试。为了能顺利完成测试,测试系统需要具有72路模拟输入、16路数字输入、16路数字输出、16个机电继电器,并具备SAEJ-1850总线通讯能力。PXI平台能够将稳定的工业计算机与SCXI组建的性能与灵活性结合在一起,,因此被选作系统开发的基础平台。PXI-1010机箱和SCXI-100112槽机箱结合在一起,可以满足高通道数信号的需要。來源:大比特半导体器件网PX1-8156/233及英相关模块用来实现模块的控制和测试,同时完成与其它测试设备的通信。儕能电源模块的某些继电器需要SAEJ-1850车辆总线协议的支持以进行通信。因此选择J-lynx公司制造,具冇功能强大的体系结构,并可以与LabVIEW的驱动程序灵活的协作,作为总线通信设备十分合适。系统使用RS-设备通信。来源:大比特半导休器件网软件测试软件使用LabVIEW编写。在整个测试过程小,需要在没有用户干预的情况下持续运行。软件使用一种高级的状态机架构,通过数字I/O与便件测试台进行通信,实现无人值守测试。软件中集成了一些实用程序,可以实现系统自检在启动过程中,系统首先自动运行自检诊断程序,以保证测试系统能够正常工作。自检的内容包括检查所有DAQ输入通道、硬件信息、配置GPIB供电和负载通道,并且检查与测试台的通信状况。系统能够为用户提供反馈信息,以帮助用八对可能发生的问题进行诊断。系统编辑器系统编辑器是软件内部集成的一个实用程序,用户可以通过它对系统选项进行白定义配置。系统的一个重要特色是用户可以将测试的模式设置成调试模式。这种模式可以对诊断某些特殊的信号连线问题或智能电源模块的问题提供帮助。测试过程屮,单步执行可以让系统在每步测试之后暂停。暂停只是暂时停止测试,并不影响对数据的获収,因此操作人员可以通过检

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  • 时间2019-08-25