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隧道设计计算书《地下结构课程设计》任务书——地铁区间隧道结构设计学校:北京交通大学学院:土木建筑工程学院姓名:李俊学号:11231214班级:土木1108班指导教师:贺少辉、 、浅埋 : 、设计总结 23一、设计任务对某区间隧道进行结构检算,求出内力,并进行配筋计算。具体设计基本资料如下:、洪积扇的轴部,第四纪地层沉积韵律明显,地层由上到下依次为:杂填土、粉土、细砂、圆砾土、粉质粘土、卵石土。其主要物理力学指标如表1,本地区地震烈度为6度。表1各层土的物理力学指标土的类型厚度(m)天然重度γ(kN/m3)饱和重度γ(kN/m3)弹性抗力系数(Mpa/m)变形模量E(GPa)泊松比μ内摩擦角ф(º)粘聚力C(Mpa);隧道顶板埋深14m;采用暗挖法施工,隧道断面型式为马蹄形。隧道位置形状图隧道内部尺寸设计:、、浅埋;可以采用《铁路隧道设计规范》推荐的方法,即有h*=×2s-1×[1+i(B-5)]上式中s为围岩的级别;B为洞室的跨度;i为B每增加1m时的围岩压力增减率。由于隧道拱顶埋深14m,位于粉土层、细砂层和圆砾土中,根据《地铁设计规范》“暗挖结构的围岩分级按现行《铁路隧道设计规范》确定”。围岩为Ⅵ级围岩。则有h*=×2s-1×1+iB-5=×26-1×1+-5==14m<h*=,可知该隧道为极浅埋。;(考虑初衬和二衬的自重)q=γd=25×(+)=,则顶上土层有杂填土、粉土、细砂,且地下水埋深12m,应考虑土层压力和地下水压力的影响。q顶=γihi=×16+×18+×19+2×(-10)===2×10=20KPaB底板上永久荷载(考虑初衬和二衬的自重)=γd=25×(+)=(向上):q水底==10×14-12+=,由于埋深在地下水位以下,需考虑地下水的影响。(采用水土分算)Ka上=tan245o-φ上2=tan245o-222==tan245o-φ上2=tan245o-252==tan245o-φ下2=tan245o-232===25×(+)=:用朗肯主动土压力方法计算q侧=γihiKa上=×16+×18+×19+2×(-10)Ka上=,隧道侧墙有两处分界处土压力:第一处:q上=γihiKa上=(+-×-10)Ka上==γihiKa中=(+-×-10)Ka中=:q中2=γihiKa中=(+-×27-10)Ka中==γihiKa下=(+(-)×27-10)Ka下=