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项目部隧道超欠挖管理办法.docx
文档介绍:
项目部隧道超欠挖管理办法项目部隧道超欠挖管理办法一、目的为有效地进行隧道开挖超欠挖施工控制,提高隧道围岩成型质量,增强安全性,降低施工成本,明确责任,落实到人。二、编制依据根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、《铁路隧道施工规范》TB10210-2001。三、组织管理为抓好隧道超欠挖管理,成立项目领导小组、作业队专项工作组、洞口专人负责的三级管理机构,专门督导、落实、解决和考核隧道超欠挖管理。1、项目成立隧道超欠挖领导小组成员由项目部分管(包保)领导、作业队长、主管、开挖班长,及工程部、工经部等相关人员组成。组长:组员:2、作业队成立隧道超欠挖专项工作组:作业队,成立以各队长为组长,技术主管(核算员)、隧道技术员、施工员为组员的工作组。3、各隧道洞口指定专人负责隧道超欠挖工作,负责落实日常监控、检查、考核工作。四、控制内容1、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果。2、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差。3、仰拱开挖尺寸。五、控制标准1、测量控制检查掌子面测量划线,中线允许偏差5cm,标高允许偏差1cm,轮廓线允许偏差3cm。2、超挖控制隧道开挖断面允许超挖值如下,预留沉降量额外考虑。拱墙:II-IV级围岩平均线性超挖15cm,最大超挖25cm;V级围岩平均线性超挖10cm,最大超挖15cm。边墙:各级围岩平均超挖10cm。3、欠挖控制⑴拱墙:当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部位(每平方米不得大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm,但拱墙和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。⑵仰拱:开挖不应有欠挖,平均线性超挖控制在10cm以内。4、软弱围岩、黄土隧道控制软弱围岩、黄土隧道,尽量采用机械配合人工开挖;挖不动的黄土夹砂砾岩采用弱爆破配合机械开挖,开挖时应预留保护层,保护层由人工手持风钻等工具扩挖成型。5、岩石光爆控制Ⅱ、Ⅲ级围岩及Ⅳ级围岩岩石整体地段必须采取光面控制爆破。光面爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩应大于等于80%,中硬岩应大于等于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。检查数量:每一爆破开挖循环检查一次。检验方法:查钻爆设计方案,观察、目测炮眼痕迹保存率。6、周边眼的间距控制周边眼的施工质量是控制超欠挖的关键,周边眼间距越小,方向与隧道平行、外插角越小,其光爆效果越好。极硬岩周边眼间距控制在0.55~0.70m。硬岩周边眼间距控制在0.45~0.65m。软岩周边眼间距控制在0.3~0.50m,或0.2m间隔装药。眼距允许偏差为5cm,眼底不应超开挖断面轮廓线10cm。周边眼间距尽量取小值,装药量根据开挖爆破效果进行调整。由测量组或指导施钻划出周边眼的间距,用红铅油划出炮眼位置,施钻人员按测量组划线位置施钻。六、奖罚办法1、隧道开挖每循环进行考核。由各隧道队测量组做开挖断面,选取典型开挖断面进行检测,一般按距掌子面最近的整米里程作为检测断面,如条件不允许,可以往已开挖方向增加整米或半米里程作为检测断面。将检查结果与技术室交底开挖断面进行比较,计算出线性超挖量,并用红铅油标示出超挖部位,报开挖班长、领工员、技术主管、队长。开挖断面由衬砌内轮廓尺寸+二衬预留沉落量+二衬厚度+初期支护厚度+预留沉落量组成。根据开挖断面检查表对开挖班进行奖罚,奖金由开挖班人员分配,罚款由超挖部位司钻人员承担,若罚款分不下去由开挖班负责人承担。2、仰拱每组进行考核,开 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.