预应力管桩试桩方案.doc

预应力管桩试桩方案鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路设计施工总承包预应力管桩首件工程施工方案中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部二〇一六年八月十日目录一、编制依据 1二、工程概述 1三、管桩设计概况 2四、试桩概况 2五、施工部署 3六、施工工艺流程 5七、施工方法 5八、质量要求和检验 10九、质量保证措施 10十、安全保证措施 13鄂州市三江港新区疏港道路一期工程预应力管桩试桩方案一、编制依据1、三江港新区疏港道路一期工程《两阶段施工图设计》2、国家标准《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013);5、国家标准《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTGF80/1-2004)6、国家标准《预应力高强混凝土管桩基础技术规程》7、国家标准《预应力混凝土管桩》(10G409)8、国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版)二、工程概述1、工程概况本项目沿线软土分布较为广泛,主要为淤泥及淤泥质粉质粘土,呈流塑~软塑状,工程地质条件较差,对路基填方稳定性及沉降有较大影响。当软土厚度大于12m时,原则上采用PHC预应力管桩进行处理。根据地勘情况,本项目在临江大道设计有预应力管桩地基处理。主要工程量为:总桩长:92690m;桩帽钢筋:159894Kg;桩帽C30砼:1878m3。2、工程地质及场地水文地质条件根据勘探资料,路线区分布特殊性岩土,为2-1层第四系全新统冲湖积淤泥质粉质黏土。软土普遍存在透水性较差,固结时间较长,抗滑稳定性差,地基承载能力低等特点,软土地基容易引起普通路堤的边坡不稳或不均匀沉降。区内河流流量变化直接受大气降水影响,洪水期一般在降水量最大的7、8、9月份出现,枯水期出现于冬季。地下水主要分为上层滞水、基岩裂隙水二种类型。三、设计要求管桩在平面上采用正方形布设,~,桩长要求进入持力层至少3m。管桩的规格采用桩径400mm,;预应力管桩管桩离心砼强度不小于C80,桩帽用C30砼浇筑,桩帽尺寸采用150×150×35㎝正方形。预压期为3个月(最终预压期时间根据沉降观测成果确定,满足规范要求即可卸载进入下一道工序)。本项目建议采用锤击法施工,选用柴油锤、锤重5吨的桩机。根据设计要求,在正式全面施工前,应进行工艺性试桩,以取得各种机械参数,确保大面积施工的施工质量,试桩数量不得少于2根。成桩后应进行载荷试验,检验单桩承载力不得小于600KN,复合地基承载力不得小于200KPa。四、试桩方案根据设计及规范要求,预应力管桩施工前,应根据现场实际情况,进行工艺性试桩,以取得各种机械参数,确保大面积施工的施工质量。经现场实际考察,本着选用具有代表性、最能反映实际情况的原则,我部选定K5+178~K5+228段路基中的4根桩(设计要求2根)作为试桩,~,桩长26m。试桩编号为M12,O12,Q12,S12,目前该路段施工便道修筑、原地面经碾压等工作已经完成,可以满足大型机械进场要求,具备开工条件。1、具体试桩情况如下:里程段落桩长(m)型号根数总长(m)单桩承载力(KN)备注K5+178~K5+22826PHC-400-A-95378≥6002、试桩参数①桩长:26m②桩间距:~,正方形布置③设计单桩承载力:不小于600KN④管桩型号:PHC-400-A-95⑤打桩机:WHDD6、5T柴油打桩机⑥桩尖形式:十字形钢桩尖3、试桩目的①核实设计水文地质资料;②确定有关各项施工工艺及参数;③确定施工设备性能、工艺和施打顺序;④确定停止沉桩的控制标准。五、施工部署(一)、现场施工条件准备1、施工现场“三通一平”“三通一平”,即:场内道路、施工用水、施工用电、施工场地压实、平整。(1)、施工用电本工程施工用电主要为柴油锤桩机,根据目前条件,现场配备两台200KW以上的发电机。(2)、施工道路满足管桩材料进场,保证桩机正常施工要求。(3)、施工用水管桩施工无须用水,生活用水采用桶装水。(4)、场地施工方案拟建场地需要处理压实,并能满足桩机施工要求,增设临时排水措施,在场地周围开挖排水沟,以保证沉桩质量。2、组织桩机、机械设备及人员进场。3、根据甲方提供的坐标控制点进行轴线的复核和标高的引测,保护好原有的控制轴线做好建筑轴线和桩位的定位工作。4、预应力混凝土管桩的堆放场地要平整、坚实、确保管桩的堆放符合施工要求,以避免由于场地的原因引起管桩出现裂缝和断裂。(二)、施工人员和机械人员的准备1、人员配备:管理人员配备表序号职务姓名序号职务姓名1总工魏志