蜂窝状屏障隔离高速列车振动传播的工程研究.pdf

要摘问题变得尤为突出。高速列车诱发的环境振动对居民的日常生活、工作以及一些种有竞争力的屏障隔振方案为蜂窝状屏障。本文采用通用有限元软件蜂窝状屏障隔振有限元模型,对其隔振效果进行分析,为工程隔振提供一定有意樯苷穸úサ幕驹怼⑻芬鸬孛嬲穸úサ奶卣鳌⒌孛嫫琳细振的基本原理以及地面屏障隔振的设计准则、近场主动隔振和远场被动隔振以及疾炝苏穸氩ǘ邢拊7治鲋械娜舾苫疚侍猓杂邢拊DP统叽纭单元尺寸、时间步长进行探讨,阐述了动力边界条件的确定。最后通过算例分析给出了隔振系统有限元分析的模型尺寸、单元尺寸、时间步长以及边界条件。捎闷矫嬗邢拊7椒ǎ猛ㄓ糜邢拊H砑嗀建立平面应变分析模型,分别讨论一排、二排蜂窝状屏障在原土护壁、空心护壁、轮胎护壁三种填充⒙坊⑵琳稀⒊〉氐娜邢拊DP停治霾煌裨次恢闷琳细粽效果和不同深度桩屏障隔振效果,为工程设计提供理论依据,具有较大的理论意关键词:高速列车振动;屏障隔振;蜂窝状屏障:隔振效果;有限单元法近年来,高速铁路开始在我国获得快速发展。国外高速铁路的运营情况表明,随着列车速度的提高,高速列车诱发的环境振动ù蟮卣穸土诮ㄖ镎穸精密仪器设备的生产和使用产生很大的影响,甚至危及到一些古建筑的结构安全。工程中通常采用屏障隔振殖撇ㄕ来隔离或减轻这种振动危害,目前一义的依据。主要研究内容包括:隔振效果的振级表示。材料下的隔振效果,得出一些有意义结论。义和应用价值。硕士学位论文
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别醴轹徽作者签名:峁磕作者签名:确矛火拿学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:加哆年』月知日湖南大学日期:;口口月谌本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C茑颉朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭日期:工口卵年禄萌
第绪论论文的研究目的和意义环境振动的不利影响高速铁路是当代科学技术成就的集中体现,是铁路现代化的重要标志,已成为许多国家旅客运输发展的共同趋势。建设高速铁路是我国改革开放建立社会主化现代化运输体系的需要,为妥善解决大通道运力紧张和大城市间旅客运输开辟了新的途径【俊A硗馑孀盼夜玫难杆俜⒄梗鞘泄婺2欢侠┐螅幼∪丝谘速增长。城市的发展带来了许多问题,其中较为突出的是交通问题。城市轨道交通以耗能少、污染小的优点,成为解决交通问题的有效手段之一。据国家计委资料显示,“十五”计划期间,中国城市交通投资已达谠H嗣癖遥渲兄辽谠S糜诠斓澜煌ńㄉ琛3鞘泄斓澜煌ńㄉ杞ɑ嵩诮铣な奔浜担晌V国基础建设投资的重点之一然而随着我国高速铁路向高速、重载方向发展,铁路列车运行产生环境振动影响同趋突出,有关铁路环境振动的投诉也同渐增多。铁路列车运行产生的振动影响已成为一个亟待解决的问题。这种振动对居民的日常生活、工作以及一些精密仪器设备的生产和使用产生很大的影响,甚至危及到一些古建筑的结构安全。据调查,仅年一年,向国家有关部分或铁道部提出环境振动影响问题的投诉信占所有铁路环境问题投诉的%以上;目前全国铁路沿线约有大量居民住宅临近既有铁路两侧,不同程度地受到既有铁路环境振动的影响。为了适应国民经济快速发展的需要,铁路运输和建设也有了飞速发展。为了提高运载能力,提速、新设备、新机车的运用,多拉快跑,安全运行成为当前铁路部门的趋了质和量的飞跃。随着大量试验的进行,相应的由环线铁路引起的振动和噪声扰民问题凸现出来。环线周边的有些民房被震裂,周边居住人员不断地反映和投诉,引起了铁道部、铁科院、朝阳区政府和环保局等有关部门的重视。经环控劳卫所的监测表明:环线周边的环境振动已达,噪声已达,超过了相关部门和国家标准。经多方协调,朝阳区政府决定对环线红线区内的住户实行搬义市场经济的需要,是国民经济发展和人民生活水平提高的需要,也是强化和优有势。铁科院东郊分院环线承担着铁路系统重大项目的试验任务,与以往的试验有硕士学位论文
迁,对环线周边的环境振动、噪声进行治理,在环线红线区外达到相关标准。环境振动对精密的机床和测量仪器如激光仪、电子显微镜、电子天平、外科手术器具等的操作也自很大影响。它会导致这些仪器读数不准、精度下降、使用寿命缩短。当