满堂支架计算书.doc

兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段石下枢纽互通工程A匝道1号桥现浇箱梁满堂支架计算书编制:审核:审批:施工单位:中交第二公路工程局有限公司编制日期:二○:满堂支架采用外径φ48mm,,布置为纵横向立杆间距底板和翼板按60cm×60cm布置,纵横向立杆间距腹板底按60cm×30cm布置,横梁2m范围内纵横向立杆间距底板按60cm×30cm布置,纵横向立杆间距翼板底按60cm×60cm布置;,,设置一排纵、横向联接横管,使所有立杆联成整体;为确保支架的整体稳定性,。支架搭设好后,测量每10m放出高程控制点,然后挂线,将可调顶托调整到计算高程位置,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。然后铺设纵横向方木,纵向按60cm间距布置,横向按60cm和30cm间距(腹板处及横梁2m范围内横向均为30cm)布置,完成后,再铺设底模,模板采用2cm竹胶板。模板安装完成即可进行支架预压。满堂支架布置示意图如下:A匝道1#桥满堂支架跨中横向布置断面图(单位:cm)A匝道1#桥满堂支架桥墩2m范围横向布置断面图(单位:cm)A匝道1#桥满堂支架纵向布置图(单位:cm)A匝道1#桥满堂支架平面布置图(单位:cm):(依据《钢结构设计规范》取值):钢材抗弯强度设计值fm=215MPa钢材抗剪强度设计值fv=125MPa弹性模量E=×-1碗扣式钢管截面特性外径d(mm)壁厚t(mm)截面积A(mm2)惯性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回转半径i(mm)每米长自重(kg)×××,:-2 立杆允许设计荷载名称步距(m)允许设计荷载(kN)~4号墩两侧各2m范围支架按60cm×30cm间距布置,㎡(电子图计算),,该位置长度为2m。对该位置进行支架检算:i、支架布置以60×30cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m³计每延米砼重量为:×1×25=(KN)则单位面积承重为q1=/(×1)=(KN/㎡)由于钢管布置为60cm×30cm,则单根承载力为:q1=/㎡××=(KN/根)ii、底模及内模构造荷载取q2=5KN/㎡iii、扣件支架自重()立杆自重(采用φ48×㎜,)q31=×=(KN/根)可调托座q32=×1个=(KN/根)横杆自重q33=×8×=(KN/根)所以碗扣式钢管脚手支架自重:q3=q31+q32+q33=++=(KN/根)iv、施工活载(,以3KN/㎡计,基于安全考虑,取5KN/㎡)q4=5KN/㎡v、单根立杆设计轴向力荷载组合:施工恒载:NGK=q1+q2××+q3=+5××+=(KN/根)活荷载:NQK=q4××=5××=(KN/根)轴向力:N=+=×+×=(KN/根)vi、:截面面积A=424㎜²;回转半径i==I0/i=120/=75查表得ф=/(ф×A)=16690/(×424)=<205Mpa(其中Q235钢管容许应力为205Mpa)根据以上计算可知,立杆的稳定性符合要求。~4号跨中碗扣式脚手架按60cm×60cm间距布置,㎡,(用电子图计算),对该位置进行支架检算:i、支架布置以60×60cm间距布置,钢筋砼重量以25KN/m³计每延米砼重量为:×1×25=(KN)则单位面积承重为q1=/(×1)=(KN/㎡)由于钢管布置为60cm×60cm,则单根承载力为:/㎡××=(KN/根)ii、底模及内模构造荷载取q2=5KN/㎡iii、扣件支架自重()立杆自重(采用φ48×㎜,