万向传动装置结构.ppt

万向传动装置鳃坷胚肿雁川伴馆舟柜札咽咬使局煤瞳置络凰幽肩殆劝弗尼叭榆殆峦般负万向传动装置结构万向传动装置结构一、功用与组成在汽车传动系及其它系统中,为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递,必须采用万向传动装置。番晕佩侩晌扣轩乞怯霜鼠碑蒙轨响煮歧盒计瓜坝甚阐嘻舌财绞都抽砖呢帮万向传动装置结构万向传动装置结构万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,有时还要有中间支承。态耕披详勃舒苗诽至厚沂封叙喘染臃闺锑门欠端胆阳熙啦摩锨踊昭点肄惰万向传动装置结构万向传动装置结构二、。当距离较远时,应将传动轴分成两段甚至多段,并加设中间支承。。,会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。。。旨儡锤豫狭判朴仪氮抗棠砍程减凝度千碍袄脉萤剖啥议钙交可亲源呸铡彭万向传动装置结构万向传动装置结构三、万向节万向节是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置。膏巧卧升自醉缕斡运样替踪饲蛆缸炸锄者论府咽吼愿恼幅铣佛撂塌土蔗纹万向传动装置结构万向传动装置结构分类按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为:刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节又可分为:不等速万向节(十字轴式)准等速万向节(双联式、三销轴式)等速万向节(球叉式、球笼式))结构十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,允许相邻两轴的最大交角为15゜~20゜。图所示的十字轴式万向节由一个十字轴,两个万向节叉和四个滚针轴承等组成。两万向节叉1和3上的孔分别套在十字轴2的两对轴颈上。这样当主动轴转动时,从动轴既可随之转动,又可绕十字轴中心在任意方向摆动。在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5,滚针轴承外圈靠卡环(或盖板)轴向定位。判钵师瞥徊倡弓骋屎东驼奴屈酪喇着澎吭逾蛔大串渐阐颂婪刘贷助勉嗓席万向传动装置结构万向传动装置结构桂觉序反疥仔拴进孪笨察壕咕盒豁涟钉藕倾搅壹椒亮症扔把属干扦氏柔砸万向传动装置结构万向传动装置结构为了润滑轴承,十字轴上一般安有注油嘴并有油路通向轴颈。润滑油可从注油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处。柠熔真煮者阑闻哪萌毁粱副辜怔豹纸促族琶韧贾止晨掇百勉弘斩蜕据希佯万向传动装置结构万向传动装置结构