施工组织设计—湘潭至邵阳高速公路.doc

湖南省潭邵高速公路路堑边坡绿化工程第三合同段(43)施工组织设计编制单位:长沙高岭园林绿化有限公司编制日期:二00一年八月目录施工组织设计说明:1、工程概况;2、设备、人员动员周期和设备,人员、材料运到施工现场方法;3、主要工程项目的施工方案,施工方法;4、各分项工程的施工顺序;5、确保工程质量和工期的措施;6、质量、安全保证体系;7、其它应说明的事项;分项工程进度计划(斜率图)工程管理曲线施工总平面布置施工工艺框图施工总体计划表一、施工组织设计说明1、工程概况:湖南潭邵高速公路是国家东西主干线,也是上海至瑞丽国道主干线的一段,也是我省东西向公路运输大通道。对改善我省交通运输、完善我省公路路网结构,促进我省经济发展将具有十分重大的意义。潭邵高速公路起于湘潭国道107株易路口,止于邵阳市周旺铺,与国道320相接,。第43合同段(K89+300-K103+612、LK0+000-LK011+116、LK011+582-LK019+090)路堑边坡绿化工程,位于娄底地段,,娄底联络线(主干线)。取于重丘区和低山丘陵区,路堑边坡地质情况复杂。。。。,原护坡情况为自然边坡,骨架护坡,窗式护面墙,坡面喷砼等类型。2、拟投入的设备、人员动员周期和设备。人员材料运到现场的方法:拟投入本工程的现有绿化技术人员8人:工程管理人员15人:绿化工程专业主要设备25套:动员和调配机动性强、并且有公路绿化、堤防绿化、园林绿化、广场绿化等施工经验。对公路绿化工程项目,从工程管理、工艺流程、质量控制,乔木草种采购及病虫预防具备完整的管理体系。公司将根据工程施工的需要,组建第43合同段工程项目部,调配有公路绿化经验的项目经理1名,技术负责人1名,园林绿化师3人,施工负责人3名。并由工程质量员、安全员计划经营员、配料员、材料采购员,组成项目管理体系,并执行项目经理负责制。我公司将完善和改进管理模式,及时安排设备到位。设备组织:对现有设备进行维修,保养。保证机械设备完好率,项目部将组织机械液压播种机2台(5m3/台、8m3/台),;洒水车3台,容量5m3/台;汽车5台,保证材料运输;交通车一台,保证工作人员上下班;喷泥浆泵3台(杨程170m)、发电机2台,拌合机2台(日拌合量50m3/台);以及平整场地工具,安全设施一批。原材料采购,项目部将遵循监理工程师采购程序,成立原材料采购组,对原材料进行有计划、有组织的采购、建立材料采购、运输、储存的管理程序和制度,按选种、预防、采购、保管、送检等程序进行操作,保证原材料质量和成活率,乔木移植周期为24小时。3、主要工程项目的施工方案、施工方法:(1)边坡修整:对原有路堑边坡,采用人工修整,根据边坡土质情况进行平整,清除杂草、石块等异物,对回填地段坡部进行坡面夯实。保证边坡稳定性,对施工作业面的土壤进行现场调查,针对现场情况,主要调查项目:土壤硬度、节理间隙、坡面坡度、凹凸状态、土壤酸碱度等,测视边坡放坡率数,发现与设计差异较大时及时与监理工程师协商处理,及时发现问题,保证边坡修整质量。(2)土壤改良:针对路堑边坡土质情况与监理工程师协商采取不同形式的改良办法。A、针对土质相对较好粘土土质边坡,如矮边坡,开挖后坡面稳定,在坡面上打出宽、深各为5cm左右的水平带,水平带间距20cm,采用增加长效复合肥为主(1kg/m2),进行土质改良。B、针对松散土质边坡,边坡高度较小时,对原坡面清理后,自上而下挂三维植被网,回填耕植土约10cm左右,并应掺入少量种子和复合肥,进行土质改良。C、对于土质极差的切方坡面,应采用挂网喷浆进行改土措施,针对坡面情况,分别选用三维植被网或镀锌铁丝网,再将泥浆腐殖质等物质混和喷注形成4-6cm厚土层进行土壤改良。对特殊地段采用保水技术,如使用高效长效复合肥和强吸水剂等高新技术。(3)喷播草种:按设计要求进行草种选配和调制工作,测算施工坡面面积,计算出需要草籽的重量,经严格称量拌合后,在实地范围内表面喷播。以确保种子均匀喷洒,保证实地喷播量和喷播密度。在喷播期间应注意事项:A、注意气候在暴雨前中不得进行喷播工作;B、在必要时应覆盖无纺布,防止雨水冲刷和防止水分蒸发,起保温作用。(4)配种:根据设计要求,对不同土壤地段按播种季节进行选配种子,依照设计,配种方法主要为:1)计量:严格按设计对不同地段进行配种计量,计量比例和配种方法:选用2-3个基本骨干品种,如百喜草、弯叶画眉草、狗牙根及草种特征,按季节配制,根据日喷播施工计划配制;2)配种:根据土质边坡支护情况,采取如下播种方式:A类型:粘土土质边坡,开挖后坡面稳定边坡