危险性较大的分部分项工程安全专项监理实施细则.doc

贵州省息烽至黔西高速公路项目危险性较大分部分项工程安全专项监理细则重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办二〇一五年八月贵州省息烽至黔西高速公路项目危险性较大分部分项工程安全专项监理细则编制:审核:重庆中宇工程咨询监理有限责任公司息黔高速XQJL2驻监办二〇一五年八月一、编制依据:1.《中华人民共和国建筑法》;2.《中华人民共和国安全生产法》;3.《建设工程安全生产管理条例》;4.《建设工程质量管理条例》;、安全管理的法律、法规及规程。二、细则编制的目的:为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制内容,规范专家论证程序,确保安全专项施工方案实施,积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。三、本细则实施的范围:危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等,其危险性较大的分部分项工程是::开挖深度有超过3m(含3m)或开挖深度未超过3m,但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程;:开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程;:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kn/m2及以上;集中线荷载15kn/m2及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程;:采用非常规起重设备方法,且单体起吊重量在10kn及以上的起重吊装工程;采用起重机械进行安装的工程;起重机械设备自身的安装、拆卸;:搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程;;。必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是::搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kn/m2及以上;集中线荷载20;kn/m2及以上;:开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程;四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度:《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理;,高监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作;,施工单位必须编制专项方案,企业技术负责人审批后,上报监理单位审核;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证,企业技术负责人审批后、上报监理单位审核,建设单位负责人签字后,方可组织实施;,需要进行监测监控的,建议委托第三方实施;,现场配备专职安全监理工程师;,由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底,监理实施见证;,监理单位进行见证,并督促施工单位对应急演****预案进行完善和改进;,对不按专项方案实施的应责令整改;施工单位拒不整改的,应及时向建设单位报告,责令施工单位停工整改;施工单位仍不停工整改的,由建设单位向相关建设主管部门报告;,对关键工序、关键环节进行巡查,签发整改通知书,直至下发停工令。五、监理工作流程:否施工单位拒不整改或不停工是符合不符合符合不符合不符合符合审查、核验施工单位的资质、安全生产许可证、项目经理证等资料编制安全生产监督管理档案、编制危险性较大分部分项工程监督管理实施细则驻监办驻监办职责分配收集工程相关资料对巡视、检查、平行检验中发现的安全隐患提出整改及停工要求检查、复查施工单位整改情况签署复查或复工意见,施工单位继续施工、检查验收审查、核验施工单位提交危险性较大的分部分项工程的专项施工方案施工单位是否对安全隐患进行整改或停工整改整改是否符合要求整理安全生产监督管理工作资料,并按规定立卷归档不同意进场施工向建设单位或建设主管部门报告施工单位继续整改施工单位修改、补充技术文件、资料,并重新报审超过一定规模的经专家论证、企业技术负责人签字危险性较大的分部分项工程监督管理六、监理工作控制要点及目标值(一)“安全第一,预防为主”的安全生产方针,建立健全安全生产责任制;建立健全质量管理和安全生产的组织网络和管理体系,制定完善的工程质量安全管理制度,为质量管理和安全生产提供组织保障;。向建设单位和相关单位收集现场相邻建(构)筑物,道路,地下管线资料和大样图,对业主提供的地下管线资料,向施工单位提出管